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CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION
- Pige volant moteur
- Pige d'arbre à cames et de pompe d'injection : 7004 - T.G
- Piger le vilebrequin.
- Piger l'arbre à cames en «a» et la pompe d'injection en «b».
- Piger le vilebrequin.
- Piger l'arbre à cames en «a» et la pompe d'injection en «b».
- Poser la courroie en respectant l'ordre suivant :
Pignon de vilebrequin, galet enrouleur (3), pompe d'injection (2), pignon d'arbre à cames (1), galet tendeur (5),
pompe à eau (4).
- Déposer les piges.
- Libérer le galet tendeur (5) (écrou (6) et vis (7), resserrer la vis (7).
- Effectuer 2 tours de vilebrequin.(ne pas revenir en arrière).
- Desserrer le galet tendeur (5) laisser agir le tendeur.
- Resserrer la vis (7) et l'écrou (6) serrage 1,8 m.daN.
- Controler le calage.
NOTA : La dépose de la pompe d'injection se fait sans modifier le calage de la distribution (immobiliser le pignon
de la pompe d'injection à l'aide des vis (8x125) en «b»).
Moteurs : 161 A - A9A - D9B - DJY - DHX
OUTILLAGES
: 7014 - T.J ou 7014 - T.R
CONTROLE
CALAGE DE LA DISTRIBUTION
87
Diesel TT (sauf WJZ)
Coffret 7004 - T
B1EP09KC
B1EP08OC
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