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BERLINGO 1.1 i - 1.4 i
CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION
Moteurs : HDZ - KFX (suite)
PRE-TENSION DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION (suite)
- S'assurer du calage correct de la distribution en reposant les piges [1] et [2].
- Déposer le couvre culasse.
- Mettre en place l'outil [5] (respecter le sens de montage par rapport à la distribution).
REGLAGE DE LA TENSION DE POSE DE LA COURROIE
- Placer l'outil [4] sur le brin tendu de la courroie.
- Desserrer l'écrou (2).
- Détendre sans excès la courroie.
- Tendre la courroie de distribution pour obtenir une valeur de : 29 et 33 unités SEEM.
- Serrer l'écrou (2) à 2,2 m.daN.
- Déposer les outils [1], [2], [4] et [5].
CONTROLE DE LA TENSION DE COURROIE
- Effectuer 2 tours de vilebrequin dans le sens normal de rotation.
- Vérifier que le pigeage des éléments suivants est toujours possible.
- Volant moteur.
- Arbre à cames.
IMPERATIF : Recommencer l'opération de tension de la courroie lorsque le pigeage est impossible.
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