ASSISTANCE À LA CONDUITE
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Informations associées
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Correction de trajectoire en cas de risque de
collision (p. 414)
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Limites de la correction de
trajectoire en cas de risque de
collision par l'arrière
La fonction peut être limitée dans certaines situ-
ations et ne pas intervenir, comme dans les cas
suivants :
•
pour les petits véhicules comme les motos
•
si la plus grande partie de la voiture est déjà
dans la voie adjacente
•
sur routes/voies de circulation dont la signa-
lisation au sol est peu visible ou absente
•
hors de l'intervalle de vitesse 60-140 km/h
(37-87 mph)
•
lorsque la direction assistée fonctionne à
puissance réduite, par exemple en cas de
surchauffe (voir section « Résistance du
volant en fonction de la vitesse »).
Autres situations pouvant poser problème :
•
chantier routier
•
conditions hivernale de la chaussée
•
petites routes
•
revêtement de la chaussé en mauvais état
•
conduite très sportive
•
conditions météorologiques mauvaises avec
visibilité réduite.
Dans ces conditions difficiles, la fonction peut
rencontrer des difficultés pour aider le conduc-
teur correctement. Il est alors conseillé de la dés-
activer.
NOTE
La fonction utilise la caméra de la voiture qui
présente certaines limites générales. Référez-
vous à la section "Limites de la caméra".
NOTE
La fonction utilise le radar de la voiture qui
présente certaines limites générales. Référez-
vous à la section « Limites du radar ».
Outre l'unité de caméra/radar, la fonction utilise
aussi le radar arrière de la voiture qui présente
aussi quelques limites dont le conducteur doit
être conscient. Consultez les informations com-
plémentaires de la section « Limitations de
BLIS ».
Informations associées
•
Correction de trajectoire en cas de risque de
collision (p. 414)
•
Résistance au volant en fonction de la
vitesse (p. 302)