Cadillac XLR 2008 Guide Du Propriétaire page 50

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Les sacs gonflables avant peuvent se déployer à
différentes vitesses de collision. Par exemple :
La vitesse de déploiement des sacs gonflables
dépend de la mobilité de l'objet heurté.
Si le véhicule heurte un objet, la vitesse de collision
à laquelle les sacs gonflables se déploient peut ne
pas être la même selon que l'objet heurté se
déforme ou non.
Si le véhicule heurte un objet étroit (comme un
poteau), les sacs gonflables vont se déployer à
une vitesse différente que si l'objet est large
(comme un mur).
Si le véhicule heurte un objet de biais, les sacs
gonflables vont se déployer à une vitesse
différente que si le véhicule heurte l'objet
frontalement.
Les seuils peuvent également varier en fonction de la
conception spécifique du véhicule.
De plus, votre véhicule est doté de sacs gonflables
frontaux à deux étapes, qui ajustent la protection en
fonction de la gravité de la collision. Votre véhicule est
doté de capteurs électroniques frontaux qui permettent
au système de détection de différencier un impact frontal
modéré d'un impact frontal plus important. Pour les
impacts frontaux modérés, les sacs gonflables ne se
déploient pas complètement alors que pour les impacts
frontaux graves, il y a déploiement complet.
1-44
Les sacs gonflables frontaux ne sont pas conçus pour
se déployer lors des tonneaux, des collisions arrière
et dans de nombreux cas de collisions latérales.
Votre véhicule est équipé de sacs gonflables latéraux
de siège. Voir Système de sac gonflable à la page 1-38.
Ces sacs sont destinés à se gonfler en cas de collision
latérale modérée à sévère. Les sacs se gonflent si
la sévérité de la collision dépasse le seuil prévu.
Ce seuil peut varier avec la conception du véhicule.
Les sacs gonflables latéraux de siège ne se gonflent
pas dans les impacts frontaux ou presque frontaux, les
capotages ou les impacts arrière. Un sac gonflable latéral
de siège est destiné à se déployer du côté du choc.
Votre véhicule est équipé de capteurs qui permettent
de contrôler la position du siège du conducteur et
du passager avant. Ces capteurs fournissent des
renseignements utilisés pour déterminer le niveau de
déploiement des sacs gonflables soit partiel soit complet.
Dans une collision particulière, personne ne peut
affirmer si un sac gonflable se gonflera simplement du
fait des dégâts au véhicule ou du coût de la réparation.
Pour les sacs gonflables d'impact latéral de siège,
le déploiement est déterminé par l'emplacement et
la sévérité de l'impact latéral.

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