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FR
16
Préface
Veuillez lire attentivement cette
notice d'utilisation. Respectez
surtout les consignes de sécurité
mentionnées sur les premières
pages de cette notice ! Veuillez
conserver la notice d'utilisation
pour toute consultation ultérieure.
Veuillez la remettre aux prochains
propriétaires éventuels de l'appa-
reil. Les travaux sur les systèmes
de freinage doivent être effectués
uniquement par le personnel
spécialisé formé avec l'outillage
adéquat.
Application/Propriétés
• Remplissage rapide et pratique,
purge, remplacement du liquide
de frein sur les systèmes de
freinage hydrauliques/les com-
mandes de l'embrayage
• Travaux selon la "méthode ne
nécessitant qu'un seul opérateur"
• Utilisation simplifiée par un
montage clair
• Éléments de commande dispo-
sés de manière ergonomique
• Longueur pratique du tuyau de
remplissage
• Les deux fluides ne peuvent pas
s'influencer grâce à la séparation
flexible de l'air comprimé et du
liquide à l'intérieur de l'appareil
• Pression de travail réglable et
constante par un régulateur de
pression
• ABS éprouvé et utilisable
© Continental Aftermarket GmbH
ATE FB 5p Notice d'utilisation
Consignes de sécurité
pour l'appareil
Utiliser uniquement avec
un liquide de frein pur à base
de glycol (DOT 3, DOT 4,
DOT 5.1).
Les produits contenant de
l'huile minérale conduisent à
une destruction de l'appareil.
Lors d'une utilisation inappropriée
de l'appareil, des dangers consi-
dérables peuvent survenir pour
l'utilisateur. Si l'appareil est utilisé
à mauvais escient ou de façon ina-
déquate, aucune responsabilité ne
sera engagée pour les éventuels
dommages.
Consignes de sécurité
pour le liquide de frein
• Toujours entreposer le liquide de
frein fermé hermétiquement dans
les récipients originaux et les
tenir hors de portée des enfants
et des personnes qui ne peuvent
pas lire l'étiquette.
• L'absorption du liquide de frein
peut provoquer des signes
d'intoxication comme les maux
de tête, les évanouissements, les
maux de ventre, les nausées, la
diarrhée et même des crampes
et des pertes de connaissance.
Des quantités importantes
peuvent provoquer la
mort.
• Si du liquide de frein est entré
en contact avec les yeux ou des
parties sensibles du corps, il
faut les rincer immédiatement
et abondamment avec de l'eau
propre. Si l'œil est irrité, il faut
alors consulter un oculiste.
• Laisser agir le moins possible le
liquide de frein sur la peau pour
éviter les lésions cutanées
• Changer le plus rapidement
possible les vêtements mouillés
• Si du liquide entre en contact
avec de la peinture, laver
immédiatement avec de l'eau.
Mise en service
1. Ouvrir la valve d'isolement (1)
vanne ouverte = La poignée se
trouve dans le sens d'écoule-
ment de la vanne
Vanne fermée = La poignée
est en diagonale par rapport
au sens d'écoulement de la
vanne et laisser l'air comprimé
s'échapper.
2. Retirer la poussière éventuelle
autour du vissage de remplis-
sage de liquide (2) ! Ouvrir la vis
de remplissage, tourner la poi-
gnée étoilée (3) vers la gauche
jusqu'à ce que la vis complète
soit retirée.
3. Remplir le liquide de frein
jusqu'au bord inférieur de l'ou-
verture de remplissage (cela
est également valable pour le
remplissage ultérieur). La vanne
d'isolement (1) doit être ouverte
pendant le remplissage !
4. Fermer la vis de remplissage du
liquide (2) de façon étanche à la
pression.
5. Fermer le robinet d'arrêt (4) sur
le tuyau de remplissage (10).
Robinet d'arrêt fermé = la
poignée est en diagonale par
rapport au sens d'écoulement
du tuyau de remplissage robinet
d'arrêt ouvert = la poignée est
dans le sens d'écoulement du
tuyau de remplissage
6. Remplir avec l'air comprimé sur
la tubulure de remplissage d'air
(5) jusqu'à ce que la vanne de
sécurité (6) commence à purger
(6,5 bars) ; fermer maintenant la
vanne d'isolement (1).
7. La molette de régulation de
pression (7) doit être serrée
jusqu'en butée du contre-écrou
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