ATE FB 5p Notice D'utilisation page 14

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8. Inserte la botella de aspiración
ATE (D) en una válvula de purga;
deje la válvula de purga abierta
hasta que salga a través de ella
líquido de frenos nuevo, claro y
libre de burbujas.
9. Repita el proceso en cada
válvula de purga acoplando la
botella de aspiración
10. Para la sustitución del cilindro
maestro tándem: Durante la sali-
da del líquido de frenos accione
el pedal de freno varias veces
lentamente para eliminar com-
pletamente las burbujas de aire
del interior del cilindro maestro
tándem.
11. Al finalizar la purga de aire, cierre
el grifo de cierre (4) del tubo flexi-
ble de llenado (10) (la llave está
dispuesta en dirección contraria
al flujo del tubo flexible de lle-
nado); ; reduzca la presión resi-
dual en el sistema de frenado/
depósito de expansión abriendo
brevemente una válvula de aire.
Desacople el tubo flexible de
llenado (10/11) y desempalme los
adaptadores de purga de aire (C).
12. Ajuste el líquido de frenado con
la botella de aspiración ATE (A)
hasta la marca MAX.
13. Compruebe la estanqueidad
del orificio de purga de aire de
la tapa original del depósito de
compensación y después monte
la tapa.
Purga de aire especial

No está permitido realizar
purgas especiales en vehícu-
los con sistema ABS.
1. Realice las purgas de aire espe-
ciales a través de la válvula
de purga de aire (desde abajo
hacia arriba). Con este méto-
do no está permitido realizar
una purga con más de 2 bares
(200000 Pa).
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ATE FB 5p Instrucciones de uso
2. Aspire todo el líquido de frenos
del depósito de compensación
con la botella de aspiración
ATE (A)
3. Acople la pistola de llenado ATE
(B) al tubo flexible de llenado
(10) (la llave está dispuesta en
la dirección del flujo del tubo
flexible de llenado)
4. Llene el depósito de compen-
sación hasta la marca MAX;
desacople la pistola de llenado
ATE (B)
5. Acople la botella de aspiración
ATE (D) a una de las válvulas
de purga, abra esta válvula de
purga.
6. Pise el pedal de freno hasta el
tope y fíjelo con el fijador de
pedal ATE (E).
7. Acople la boquilla roscada del
tubo flexible accesorio ATE (F)
a otra válvula de purga del mis-
mo circuito de freno y abra esta
válvula de purga
8. Acople el tubo flexible de llena-
do (10/11) al tubo flexible acce-
sorio ATE (F).
9. Mantenga abierta cada válvula
de purga del circuito de frena-
do con la botella de aspiración
ATE (D), hasta que las válvulas
expulsen líquido de frenos nue-
vo, claro y libre de burbujas.
10. Cuando termine la purga de
aire, cierre la válvula de purga
de aire del tubo flexible acce-
sorio ATE (F); cierre el grifo de
cierre (4) del tubo flexible de lle-
nado (10) (la llave está dispuesta
en dirección opuesta al flujo del
tubo flexible de llenado); des-
acople el tubo flexible de llena-
do (10/11) y retire los adaptado-
res de purga de aire ATE; realice
la purga de aire del segundo
circuito de freno.
11. Retire el fijador de pedal
ATE (E).
12. Ajuste el nivel del líquido de
frenos en el depósito de com-
pensación hasta la marca MAX.
Comprobación de estan-
queidad a baja presión
Si realiza una comprobación de
estanqueidad a baja presión, el
equipo permanecerá conectado al
depósito de compensación des-
pués del procesco de purga.
• Con el equipo conectado y el gri-
fo de cierre abierto, desenrosque
el boton del regulador de presion
(7) hasta el tope.
• Deje la instalación en estado de
reposo durante 5 minutos
• En este tiempo la presión no
debe descender.
• En caso de descenso de presión,
compruebe el sistema de frenos
• Después vuelva a ajustar el apa-
rato a 2 bares (200 000 Pa).
Llenado y purga de
instalación del sistema
de embrague
La purga de aire del sistema de
embrague hidráulico se realiza a
través del depósito de compensa-
ción del cilindro transmisor. Si sur-
gieran problemas durante la purga
de aire (camiones y autobuses) es
posible realizar la purga utilizando
el tubo flexible accesorio ATE (F),
también desde la válvula de purga
del cilindro transmisor.
Eliminación del líquido
de frenos usado
El líquido de frenos debe almace-
narse por clases en un depósito de
almacenamiento adecuado (depó-
sito de almacenamiento ATE de
220 litros (G)) y debe eliminarse a
través de una empresa de evacua-
ciones autorizada.