Télécharger Imprimer la page

IKRA IBF 43 Mode D'emploi page 78

Coupe-bordures à essence

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 32
schroefdraad, en moet erdaarom rechtsom afgeschroefd
en er linksom opgeschroefd worden.
- De meegeleverde sleutel (2) in de betreffende boring
van de haakse overbrenging (3) steken, en het mes
(1) met de hand draaien, tot de sleutel in de binnenlig-
gende boring grijpt en de draaiing blokkeert.
- De moer (4) rechtsom losdraaien.
- De afdekking (5) en de buitenste meshouder (6) eraf
trekken, dan het mes (1) verwijderen en er daarbij
op letten, dat de binnenste meshouder (7) en het
afstandsstuk (8) er niet uitgetrokken worden.
Bij het inbouwen,
- wanneer ze er tijdens het uitbouwen uitgetrokken zijn,
het afstandsstuk (8) en de binnenste meshouder (7)
weer monteren en ervoor zorgen, dat de groeven van
de binnenste meshouder (7) perfect met de haakse
overbrenging overeenstemmen.
- Het mes (1) en de buitenste meshouder (6), met de
uitstekende rand naar het mes gericht monteren.
- De afdekking (5) en de moer (6) weer monteren en
linksom vastdraaien.
- De sleutel (2) eraf trekken om de draaiing van het mes
weer vrij te geven.
• Draadkop (afb. 5)
AANWIJZING: De draadkop heeft een linkse schroef-
draad en moet er daarom rechtsom afgeschroefd en
linksom ingeschroefd worden.
- De meegeleverde sleutel (2) in de betreffende boring
van de haakse overbrening (3) steken en de draadkop
(1) met de hand draaien, tot de sleutel in de binnenlig-
gende boring grijpt en de draaiing blokkeert.
- De draadkop (1) verwijderen, door deze er rechtsom
af te draaien.
Bij het inbouwen:
- Wanneer ze er tijdens het uitbouwen uitgetrokken zijn,
het afstandsstuk (5), de binnenste meshouder (4) en
de buitenste meshouder (6) weer monteren en ervoor
zorgen dat de groeven van de binnenste meshouder (4)
perfect met de haakse aandrijving overeenstemmen.
- De draadkop (1) weer monteren door deze linksom
vast te draaien .
- De sleutel (2) eraf trekken om de draaiing van de as
weer vrij te geven.
6. WERKVOORBEREIDING
CONTROLE VAN DE MACHINE
Voordat u met het werk begint, moet het volgende ge-
controleerd worden:
- dat aan de machine en aan de snij-inrichting alle
schroeven aangetrokken zijn;
- dat de snij-inrichting niet beschadigd is, en
- dat de metalen messen met 3 of 4 meskanten (indien
gemonteerd) goed geslepen zijn;
- dat het luchtfilter schoon is;
- dat de beschermingsvoorzieningen vastzitten en toe-
reikend zijn;
- dat de handgrepen correct bevestigd zijn.
NL | Gebruiksaanwijzing
7. BRANDSTOF EN OLIE
adem de benzinedampen niet in.
zichtig openen, omdat zich daarin eventueel druk
heeft opgebouwd.
BRANDSTOF
Gebruik voor een optimaal resultaat loodvrije brandstof,
vermengd met speciale 2-takt-motorolie (40:1). Houdt u
aan het mengvoorschrift.
zonder olie. De motor wordt daardoor beschadigd en u
verliest uw recht op garantie voor dit product. Gebruik geen
brandstofmengsel dat langer dan 90 dagen bewaard is.
mengolie voor luchtgekoelde motoren, mengverhouding
40:1.
BRANDSTOFMENGING
Meng de brandstof met 2-takt-olie in een goedgekeurde
tank. Leid uit de mengtabel af, wat de mengverhouding
van brandstof en olie is. Schud de tank om alles goed
te mengen.
Tabel voor brandstofmenging / 40:1
OPGELET: Bij een verkeerde mengverhouding verliest
u uw recht op garantie.
op de bodem gemorste mengselresten verwijderen
en de motor zo lang niet starten, tot alle benzine-
dampen verdampt zijn.
8. STARTPROCES
Koude start (afb. 6 en 7)
wanneer deze minstens 3 m van de brandstofvulplek
verwijderd is.
Voor het starten van de motor:
- de machine stabiel op de bodem zetten.
NL-7
GEVAAR: Rook niet tijdens
LET OP: De sluiting van de tank steeds voor-
OPGELET: Gebruik nooit onvermengde brandstof
OPGELET: Gebruik alleen een hoogwaardige 2-takt-
Benzine
liter
liter
1
0,025
2
0,050
3
0,075
5
0,125
10
0,250
LET OP: De tank steeds goed afsluiten.
LET OP: Direct alle eventueel op de machine of
LET OP: De motor mag pas gestart worden,
het bijvullen en
2-taktolie
cm
3
25
50
75
125
250

Publicité

loading