Reely 2103650 Notice D'emploi page 18

Funktion
1 Fahrfunktion
2 Motorbremse
3 Unterspannungsschutz
4 Startmodus
5 Maximale Bremskraft
Die grau markierten Werte sind die Grundeinstellungen nach einem Reset (siehe Kapitel 9. c). Möglicher-
weise hat der Fahrtregler Ihres Fahrzeugs bei Lieferung eine andere Grundeinstellung; beachten Sie dann
die Blinksignale der roten LED und die entsprechenden Pieptöne.
Beschreibung der Einstellfunktionen:
• Funktion #1, grüne LED blinkt 1x kurz: Fahrfunktion
Der Fahrtregler kann hier zwischen „Vorwärts/Bremse" und „Vorwärts/Bremse/Rückwärts" umgeschaltet werden.
Beim Motorrad darf die Einstellung „Vorwärts/Bremse/Rückwärts" nicht verwendet werden.
• Funktion #2, grüne LED blinkt 2x kurz: Motorbremse
Wenn Sie das Gas am Sender wegnehmen bzw. den Gas-/Bremshebel am Sender in die Neutralstellung zurückbe-
wegen, wird das Fahrzeug von selbst verlangsamen. Die Wirkung ist damit genau wie bei der Motorbrems-Funktion
bei einem „echten" Motorrad, wenn Sie das Gaspedal loslassen, ohne auf das Bremspedal zu treten. Außerdem
entspricht dies der Bremsfunktion, die ein herkömmlicher Elektromotor hat (ein Brushless-Elektromotor verfügt
nicht über starke Magnete, die den Rotor abbremsen).
• Funktion #3, grüne LED blinkt 3x kurz: Unterspannungsschutz
Beim Betrieb des Motorrads mit einem LiPo-Fahrakku muss der Unterspannungsschutz eingeschaltet werden (wir
empfehlen, die Grundeinstellung von 3,2 V/Zelle nicht zu verändern).
Ein voll geladener 2zelliger LiPo-Fahrakku hat eine Spannung von ca. 8,4 V. Wurde eine Abschaltspannung von
3,2 V/Zelle programmiert, so schaltet der Fahrtregler den Motor ab, wenn er für die Dauer von 2 Sekunden eine
Spannung von 6,4 V misst (2 Zellen x 3,2 V). Dies verhindert eine schädliche Tiefentladung des LiPo-Akkus.
• Funktion #4, grüne LED blinkt 4x kurz: Startmodus beim Losfahren
Abhängig von der Einstellung erfolgt das Losfahren mit weniger oder mehr Kraft. Je höher der Einstellwert, umso
mehr Strom zieht der Motor aus dem angeschlossenen Akku; entsprechend hochwertiger muss dieser sein. Ein
höherer Einstellwert sollte außerdem nur bei losem Untergrund verwendet werden, da es andernfalls zu einer
Überlastung des Antriebs kommt (Zahnräder, Antriebskette, Reifen).
• Funktion #5, grüne LED blinkt 5x kurz: Maximale Bremskraft
Der Fahrtregler bietet je nach Stellung des Hebels am Sender eine proportionale Bremskraft. Die maximale Brems-
kraft bei Vollausschlag ist einstellbar zwischen 25%, 50%, 75% und 100%. Ein hoher Einstellwert (z.B. 100%)
verringert den Bremsweg, hat aber negative Auswirkungen auf die Lebensdauer des Antriebs (Antriebsritzel,
Hauptzahnrad, Antriebskette).
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Grüne LED Rote LED blinkt.... (+ Piepton)
blinkt....
1x kurz 2x kurz
(+ Piepton)
1x kurz Vorwärts/ Vorwärts/
Bremse Bremse/
Rückwärts
2x kurz 0% 5%
3x kurz aus 2,6 V/Zelle
4x kurz 1 (langsam) 2
5x kurz 25% 50%
3x kurz 4x kurz 1x lang
10% 15% 20%
2,8 V/Zelle 3,0 V/Zelle 3,2 V/Zelle
3 4
75% 100%
1x lang, 1x lang, 1x lang,
1x kurz 2x kurz 3x kurz
25% 30% 40%
3,4 V/Zelle