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3.0
INSTALLATION
3.1
PLANIFICATION :
en A. Prendre en compte tous les facteurs qui pourraient affecter la sécurité avant, pendant et après une chute. Tenir compte de toutes les
exigences définies à la section 2 et au tableau 1 pour déterminer la bonne attache et le bon emplacement pour le montage du système de
rail à châssis en A sur la structure d'ancrage.
•
Ancrage : L'ancrage sur lequel le système de rail à châssis en A est monté doit répondre aux exigences relatives à la charge
d'ancrage spécifiées dans le tableau 1.
•
Positionnement du système de rail à châssis en A : L'installation du système de rail à châssis en A sur une surface verticale est
autorisée. Décaler le système de rail à châssis en A du bord de la surface conformément à la distance de retrait recommandée par le
fabricant de l'attache (B). Installer le système de rail à châssis en A debout à moins de 1° (5 cm) de la verticale.
3.2
ASSEMBLAGE DU SYSTÈME DE RAIL À CHÂSSIS EN A :
1.
Avec un chariot élévateur à fourche (ou tout autre matériel approprié), disposer les deux assemblages de montants verticaux sur
un système de support approprié (p. ex., chevalets de sciage, supports de sécurité, etc.) tout en vérifiant que les assemblages de
montants verticaux sont suffisamment éloignés l'un de l'autre pour que l'assemblage de rails puisse s'insérer entre les deux (figure 7).
2.
Exécuter cette étape si le système de châssis en A est équipé d'un assemblage de rails de style « ferme » constitué de plusieurs
sections de rails. Si le châssis en A est doté d'une poutre standard monopièce, passer à l'étape suivante (figure 8). Pour assembler
la ferme, faire glisser les extrémités sur la partie centrale. Fixer les grandes plaques de connexion ensemble avec la quincaillerie de
3/4 po fournie. Une fois les plaques de connexion fixées, accrocher les sections de rails de chariot se chevauchant, en utilisant la
quincaillerie de 3/8 po fournie.
3.
À l'aide d'un chariot élévateur (ou autre matériel approprié), guider l'assemblage de rails en place entre les assemblages de montants
verticaux. Le boulonner en place en insérant la tête de boulon depuis l'intérieur du châssis. S'assurer que les surfaces de contact sont
d'aplomb (figure 9). Vérifier que le rail de chariot se trouvera bien en bas et qu'il sera dirigé vers le sol lorsque le châssis en A sera en
position verticale.
4.
S'ils sont compris dans le système, installer les goussets de support de rails de l'assemblage de rails aux deux assemblages de
montants verticaux.
S'assurer que l'angle formé par le rail et les montants verticaux est de 90 degrés. S'assurer que les supports de soutien du gousset
montés sur l'assemblage de rails sont bien fixés, en vérifiant les boulons à l'aide d'une clé (figure 10).
5.
Une fois que tous les goussets de support de rails ont été installés, serrer les écrous et les boulons les maintenant sur les supports de
fixation au couple approprié conformément aux spécifications (tableau 2).
Taille
3/8 po
1/2 po
5/8 po
3/4 po
1 po
6.
Fixer des sangles de levage aux deux ancrages de levage sur l'assemblage de rails. Avant de soulever le châssis en A et de le mettre
en position verticale, il est recommandé d'attacher tous les dispositifs autorétractables, les câbles stabilisateurs et les longes au(x)
chariot(s).
7.
À l'aide d'une grue (ou autre matériel approprié), et une fois que tous les écrous et boulons ont été serrés au couple requis
conformément aux spécifications, soulever l'assemblage de châssis en A du sol et le mettre en position verticale (figure 10).
8.
Avec l'assemblage de châssis en A soutenu par la grue (ou autre matériel approprié), insérer les deux supports de base dans les tubes
de support de base de l'assemblage de montants verticaux (figure 11).
9.
Une fois les supports de base positionnés des deux côtés des assemblages de montants verticaux, boulonner les supports de base en
place.
10. Fixer les assemblages de roues en insérant les supports de base dans les assemblages de roues (figure 12).
11. Aligner le gousset du montant vertical avec le support de fixation sur l'assemblage de montants verticaux. Insérer le boulon, fixer
l'écrou et serrer (figure 13).
12. Aligner le gousset de support du montant vertical avec le support sur l'assemblage de roues en faisant glisser l'assemblage de roues
jusqu'à ce que le boulon puisse être inséré. Une fois le boulon inséré, fixer l'assemblage en place avec un écrou et serrer. Répéter
les étapes 12 et 13 pour chacun des trois (3) autres goussets de support du montant vertical restant. Toutes les vis d'arrêt doivent
être desserrées pour pouvoir déplacer l'assemblage de roues. Si le châssis en A n'est pas soutenu en l'air par un pont roulant, il
pourrait être nécessaire de fournir un appui sous les tubes de support de base de l'assemblage de montants verticaux pour empêcher
la cambrure des supports de base, avant d'aligner et de fixer les goussets de support du montant vertical à l'assemblage de roues
(figure 13).
13. Une fois que tous les écrous et boulons ont été serrés au couple adéquat selon les spécifications requises, percer et tarauder les trous
pour les boulons de verrouillage des roues. Chaque assemblage de roues a un trou prépercé situé sur la partie supérieure, entre les
deux boulons de verrouillage. Percer et tarauder selon la taille du trou prépercé (figure 14).
14. Insérer les boulons de verrouillage des roues et serrer au couple adéquat selon les spécifications requises.
15. À l'aide de la grue ou d'un autre matériel de levage approprié, abaisser l'assemblage du châssis en A et le déposer sur le sol.
16. Utiliser une échelle ou un autre dispositif adéquat pour retirer les sangles de levage.
17. Fixer les quatre crics de support à l'extrémité de l'assemblage de roues (figure 15).
Planifier la configuration du système de protection contre les chutes avant l'installation du système de rail à châssis
Tableau 2
Valeurs de couple recommandées
lb-pi
N m
45
61
60
81
75
101
130
176
210
284
41
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