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Contrôles avant la mise en marche
fissures au niveau des dents et du trou central. Les
sont la formation de coins pointus lors de l'affûtage et
l'utilisation d'une lame aux dents émoussées. Si des
Assurez-vous que la bride de support ne présente pas
Assurez-vous que le contre-écrou n'a pas perdu son
pouvoir bloquant. Le contre-écrou doit résister à au
moins 1,5 Nm. Le couple de serrage du contre-écrou
doit être de 35-50 Nm.
le protège-lame s'il a subi des dommages ou s'il
Contrôlez la tête de désherbage et le carter de protection
Remplacez la tête de désherbage ou le carter de
protection si l'un ou l'autre a subi des dommages ou
N'utilisez pas l'appareil sans protection ou avec une
protection défectueuse.
Tous les capots doivent être correctement montés
et sans défaut avant le démarrage de l'appareil.
Démarrage et arrêt
a
AVERTISSEMENT :
avec carter d'embrayage et tube de transmission
doit être monté avant de démarrer l'appareil, sinon
l'embrayage risque de lâcher et de provoquer des
blessures personnelles.
Éloignez toujours l'appareil de la zone du plein en
carburant avant de le mettre en marche. Placez
l'appareil sur une surface plane. Assurez-vous que
l'équipement de coupe ne risque pas de rencontrer
un obstacle.
Veillez à ce qu'aucune personne non autorisée ne se
trouve dans la zone de travail pour éviter le risque de
blessures personnelles graves. Distance de sécurité :
15 mètres (50 pieds).
DÉMARRAGE ET ARRÊT
Un embrayage complet
Moteur froid
1.
Placez l'interrupteur MARCHE/ARRÊT en position
« MARCHE ».
2.
Appuyez 10 fois sur la poire d'amorçage. Il n'est
pas nécessaire de remplir entièrement la poire
d'amorçage de carburant.
3.
Amenez le starter en position full choke (haute).
4.
Appuyez sur le blocage de l'accélération (B) et sur la
gâchette d'accélération (C), puis relâchez.
5.
Plaquez l'appareil contre le sol à l'aide de votre
main gauche (ATTENTION : n'effectuez pas cette
opération à l'aide du pied). Saisissez ensuite la
poignée du lanceur et tirez lentement sur le câble du
démarreur avec votre main droite jusqu'à ce qu'une
résistance se fasse sentir (les cliquets d'entraînement
s'enclenchent). N'enroulez pas le câble du démarreur
autour de votre main.
6.
Tirez la poignée du lanceur énergiquement et
rapidement jusqu'à ce que le moteur tente de
démarrer.
7.
Amenez le starter en position ouverte (basse).
8.
Appuyez sur le blocage de l'accélération (B) et sur la
gâchette d'accélération (C) pendant toutes les étapes
restantes.
9.
Tirez la poignée du lanceur énergiquement et
rapidement jusqu'à ce que le moteur démarre.
lanceur et ne lâchez pas la poignée du lanceur avec
l'appareil.
a
AVERTISSEMENT :
démarre, l'équipement de coupe commence à
tourner immédiatement.
10. Une fois que le moteur démarre, laissez-le chauffer
pendant 60 secondes.
Moteur chaud
1.
Placez l'interrupteur MARCHE/ARRÊT en position
« MARCHE ».
2.
Appuyez 10 fois sur la poire d'amorçage. Il n'est
pas nécessaire de remplir entièrement la poire
d'amorçage de carburant.
3.
Amenez le starter en position ouverte (basse).
4.
Tirez la poignée du lanceur énergiquement et
rapidement jusqu'à ce que le moteur démarre.
Arrêt
Arrêtez le moteur en plaçant l'interrupteur MARCHE/
ARRÊT (A) en position « ARRÊT ».
MISE EN GARDE :
de bougie de la bougie lors du montage, contrôle et/
95
lorsque le moteur
retirez toujours le chapeau
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