Belangrijk!
Alleen een accupack met een exact gelijke spanning per cel levert het maximale ver-
mogen en de maximale gebruiksduur voor een modelvliegtuig of -auto.
Door de schommelingen in materiaalkwaliteit en de interne opbouw van bijvoorbeeld
een meercellige lithium-accupack kan het bij ontladen voorkomen dat de cellen aan
het eind van het ontlaadproces een verschillende spanning hebben.
Indien men een dergelijke lithium-accu zonder balancer laadt, dan ontstaan zeer snel
grote verschillen in de spanning van de cellen. Dit leidt niet alleen tot een kortere
gebruiksduur (omdat één cel in spanning zwak is), maar ook wordt de accu door
diepontlading beschadigd.
Verder bestaat bij het opladen van een lithium-accu met verschillende accuspannin-
gen zonder balancer het gevaar voor overladen van een individuele cel.
Voorbeeld:
Het lijkt alsof een zonder balancer geladen LiPo-accupack met 2 cellen een spanning van
8,4 V heeft en dus volledig is opgeladen. Maar de afzonderlijke cellen hebben echter een span-
ning van 4,5 V en 3,9 V (een cel is gevaarlijk overladen en de andere is half leeg).
Een dergelijk overladen cel kan gaan lekken, opzwellen of in het ergste geval exploderen of in
brand raken!
Wanneer deze LiPo-accu bv. in een modelvliegtuig wordt gebruikt, leidt dit tot een zeer korte
vliegtijd aangezien de spanning van de halflege cel snel leeg raakt en de accu geen stroom
meer levert.
Als uw lithium-accu over een balanceraansluiting beschikt, moet deze bijkomend bij
de normale twee accuaansluitingen (plus/+ en min/-) altijd over de meegeleverde XH-
adapter aan het laadapparaat worden aangesloten; gebruik dan altijd het laadpro-
gramma "BALANCE" en niet het laadprogramma "CHARGE".
Als de balancerstekker van de accu niet op de vorm van de bus op de XH-adapter
past (deze is voor zgn. XH-stekkers voorzien), moet u een geschikte aansluitkabel
gebruiken. Deze kunt u in de accessoirehandel verkrijgen.
202