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2. Effectuer le remplissage sur une surface nue et dégagée en extérieur ou bien
ventilée. Ne jamais faire le plein dans un local clos sans ventilation.
3. S'éloigner d'au moins 3 mètres du point de remplissage avant de démarrer le
moteur.
4.4.4- Afin de prolonger la durée de vie du moteur :
1. Ne pas faire le plein avec de l'essence pure (c.à.d. sans huile) ; ne pas utiliser d'essence alcool,
éthanol, méthanol ; ne pas utiliser d'huile pour moteurs 4 temps
2. Ne pas utiliser de mélanges d'huile et de carburants laissés au repos pendant une période prolongée
(un mois ou plus) car ils risquent sérieusement d'encrasser le carburateur et d'entraîner par
conséquent une défaillance du moteur.
3. En cas d'entreposage pour une longue période, vidanger le réservoir de carburant. Puis faites
tourner le moteur et vider le mélange d'essence du carburateur.
4. En cas de mise au rebut du mélange et/ou de son récipient, veuillez le(s) rapporter dans un point de
collecte pour huile usagée ou une décharge autorisée.
4.5- Moteur
Attention! Il est dangereux d'utiliser ce produit avec des pièces cassées, desserrées ou manquantes.
Avant de mettre le moteur en marche, toujours vérifier que toutes les pièces sont
assemblées correctement.
4.5.1- Démarrage du moteur
Note : Placer le produit sur une surface plate et dure. Dégager la tête de coupe du sol et la débarrasser
de tous objets autour car elle se met en marche dès que le moteur démarre
1. Remplir le réservoir de carburant bien refermé le bouchon.
2. S'assurer que la gâchette d'accélérateur (11) est en position de repos (voir Fig. 2).
3. Mettre l'interrupteur (8) en position "1" (Marche). (Fig.2)
4. Appuyer de manière continue sur l'ampoule d'amorçage (Fig.3 repère « a ») jusqu'à ce que le
carburant passe dans le tuyau (Fig.3 repère « b ») et entre dans la pompe.
5. Lorsque le moteur est froid mettre la manette du starter (14) sur la position fermée «
6. Placer le produit sur une surface plate et dure (Fig.5).
Dégager la tête de coupe du sol et la débarrasser de tous objets autour d'elle.
7. Tout en maintenant fermement la machine, tirer la corde de démarrage (5) (Fig.6) rapidement
jusqu'à ce que le moteur démarre.
Important : Eviter de tirer à fond sur la corde de démarrage ou de relâcher brutalement la poignée.
Ces opérations risquent d'endommager le système de démarrage
8. Remettre le starter (14) en position ouverte «
9. Laisser le moteur chauffer pendant plusieurs minutes avant de commencer à travailler.
Note : 1. Pour redémarrer le moteur aussitôt après l'avoir arrêté, laisser le starter en position ouverte.
2. Trop tirer sur le starter risque de rendre le moteur difficile à démarrer du à un excès de
carburant.
Si le moteur refuse de démarrer après plusieurs tentatives infructueuses, placer le starter en
position ouverte et tirer à nouveau plusieurs fois la corde de démarrage ou enlever et sécher la bougie.
Fig.2
Fig. 3
Fig. 4
».
Fig.5
» (Fig.4).
Fig.6
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