Trix Minitrix 132 Serie Mode D'emploi page 5

Informations concernant le modèle réel
La locomotive série 132 construite depuis 1973 par la
fabrique de locomotives Woroschilowgrad était un dévelop-
pement de la BR 130 mise en service à la DR en 1970. Elle
a été acquise afin de remplacer les dernières locomotives
à vapeur au crochet des trains de marchandises et de
voyageurs lourds. Dans le langage populaire des cheminots,
on la surnommait «Ludmilla».
A partir de 1992, lors du transfert DR/DB, les machines
furent renumérotées dans la série 232.
Des modifications ultérieures et le montage de moteurs
plus puissants provenant des firmes Kolomna, Caterpillar
et Krupp ont été à l'origine des nouvelles séries 234 et 241.
Comme les résultats de cette remotorisation n'ont pas satis-
fait les attentes, cette expérience n'a pas eu de suite.
Disposition d'essieux
Longueur hors tampons
Vitesse maximale
Poids en ordre de marche
Puissance nominale
Construction à partir de
Co`Co`
20 820 mm
120 km/h
123 t
2200 kW (2990 CV)
1973
Informatie over het voorbeeld
Construction à partir de 1973 de dieselloc van de serie 132,
sinds 1973 geleverd door de locomotieffabriek Woroschi-
lowgrad, was een doorontwikkeling van de serie 130 die in
1970 in dienst genomen was door de DR. De serie 132 werd
aangeschaft om de stoomlocomotieven af te lossen die voor
de zware personen- en goederendienst in gebruik waren. In
het spoorwegjargon werd de loc "Ludmilla" genoemd.
Vanaf 1992 werden de machines, bij de overname van de DR
door de DB, ondergebracht in de serie 232.
Latere aanpassingen en het inbouwen van zwaardere
motoren van Kolomna, Caterpillar en Krupp voerden tot de
nieuwe serie's 234 en 241. Aangezien het vervangen van de
motoren niet voldeed aan de verwachtingen, werden deze
aanpassingen tussentijds gestopt.
Asindeling
lengte over de buffers
maximumsnelheid
dienstgewicht
nominaalvermogen
bouwjaar vanaf
CoCo
20 820 mm
120 km/h
123 t
2200kW (2990 pk)
1973
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