Nota
Vous trouverez des informations sur les appareils de commande dans les instructions de service séparées
intitulées « Appareils de commande ».
Les chapes du renvoi peuvent être fournies avec ou sans protection des rives. Les chapes sans protection des rives
sont plus petites et s'utilisent quand les pièces transportées ou les guides latéraux sont en saillie par rapport aux chapes
ou dans le cas de convoyeurs pour trémies. La tension et le défilement de la bande peuvent se régler par l'intermédiaire
du rouleau de renvoi (voir flèche).
Chapes avec protection des rives
Fig. 4 : Chapes du renvoi
Pour les adapter à l'application considérée, les convoyeurs sont livrés en différentes versions, munies de divers acces-
soires :
courroies à tasseaux, courroies antidérapantes, convoyeurs va-et-vient, convoyeurs coudés, version ESD, version phar-
maceutique, corps de bande séparés, guides latéraux, capots en hauteur, baguettes d'étanchéité, rouleaux de guidage,
postes de tension, collecteurs d'impuretés, différents piètements, etc.
4. Transport et montage
4.1.
Transport
Transport départ usine
Les convoyeurs sont livrés au départ de l'usine dans un carton ou une caisse.
Transport en interne
Le poids du convoyeur dépend des dimensions et de la puissance du moteur. Vous trouverez le poids de votre modèle
spécial dans les documents de transport.
Attention
Contrôlez tous les dispositifs de protection au déballage. Remplacez les pièces endommagées avant la mise
en service !
Précaution
Les convoyeurs monoblocs peuvent être amenés sur leur lieu d'utilisation sur un chariot suffisamment stable.
Les convoyeurs en plusieurs parties ne doivent pas être transportés assemblés.
Rhein-Nadel Automation GmbH
VT-BA-FP120-FR_2020 / 02.03.2020 SJ
Chapes sans protection des rives
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