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Version avec servo taille pico standard :
Collez les supports de l'axe comme cela vous
maintient avec une bague en caoutchouc.
Collez maintenant le servo sur le support servo,
en vous assurant du bon centrage de
l'ensemble, puis collez ensuite l'ensemble sur
le fuselage, toujours en veillant à ce que le train
d'atterrissage soit bien centré, et qu'il puisse
sortir et se rabattre complètement.
Assemblez le reste de la mécanique comme
cela vous est montré, mais ne collez toujours
pas les leviers de commande sur les axes des
trains d'atterrissage.
Vérifiez que les leviers soient bien alignés entre
eux et parallèles, les trains d'atterrissage sortis,
fuselage, toujours avec les
trainssortis .
Découpez maintenant les passages des trains
est indiqué sur la
photo, en veillant
simplement à ce
que l'axe soit
positionné de
manière parallèle
au servo. Poncez
légèrement la
surface du servo
avant tout collage.
Agrandissez le
perçage du trou le
plus éloigné du
palonnier de
servo avec un
forêt de 1,5mm.
Mettez la petite
roue sur le train
d'atterrissage, et
assurez son
puis collez enfin
les leviers de
commande pour
qu'ils soient
perpendiculaires
au plancher du
sur les jambes de train d'atterrissage. Vérifiez
bien que les roues peuvent sortir et rentrer
sans frotter sur les caches, et agrandissez
légèrement les passages si nécessaire avec du
papier de verre fin. Collez ensuite les caches
inférieurs sur le fuselage. Vérifiez une nouvelle
fois le bon fonctionnement des trains
d'atterrissage, puis procédez au collage des
caches supérieurs. Tout comme l'hélicoptère
grandeur, une fois les trains rentrés, vous
devez voir les roues dépasser légèrement du
fuselage.
Enfin, ajustez le palonnier du servo de manière
à ce que lorsque le servo est en position
palonnier bien en place, fixez le sur le servo
avec la vis de maintient de palonnier.
Version avec trains d'atterrissage fixes :
Procéder de la même manière que pour le
montage avec servo, mais collez simplement 4
épaisseurs de polystyrène comme sur la photo,
collez l'ensemble dans le fuselage comme s'il
s'agissait d'un montage avec servo. Mettez
ensuite une petite pointe de colle entre l'axe du
train avant et le faux servo dans lequel il passe
pour maintenir la position des trains
d'atterrissage.
Découpez maintenant le passage de train
d'atterrissage dans le cockpit, puis collez les
deux supports de 15 x 15 mm comme indiqué.
d'atterrissage
dans les caches
inférieurs en
suivant les
marques.
Posez les, sans
les coller, sur le
fuselage, et
procédez aux
ajustements en
plaçant les roues
neutre, les trains
d'atterrissage
soient à peu près
à 45° vers l'avant.
Vérifiez ensuite le
bon débattement
du servo, pour les
positions trains
rentrés et trains
sortis. Une fois le
pour construire un
faux servo.
Faites passer l'axe
du train
d'atterrissage à
travers, réglez les
bras de
commande, puis
collez le faux
servo sur son
support, et ensuite
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