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L'assemblage :
Veuillez lire attentivement la notice dans son
intégralité, et ce afin de vous familiariser avec
le montage de votre Hugues 300.
Précautions à observer lors de l'utilisation
de colle Cyanoacrylate / glue :
La cyanoacrylate / glue colle instantanément la
peau. Conservez toujours la colle hors de
protée des enfants. En cas de contact avec les
yeux, évitez de fermer les paupières, rincez
abondamment à l'eau claire, et consultez un
médecin immédiatement. Evitez de respirer les
vapeurs. Utilisez la colle uniquement dans un
endroit bien ventilé. N'utilisez pas la colle pour
coller des matériaux tels le polyéthylène et
polypropylène (sandwich mousse / plastique
par exemple).
Préparation de la mécanique :
Assemblez la mécanique comme cela est décrit
dans le manuel de montage du Piccolo. Laissez
de côté l'assemblage des trains d'atterrissage,
du moteur principal, et du système d'anticouple.
Raccourcissez les tiges de trains d'atterrissage
arrière à une longueur de 27 mm , et collez les
sur le châssis.
Raccourcissez le tube de queue à une longueur
de 35 mm, puis insérez le et collez le dans le
châssis, sans faire passer les câbles pour le
moteur d'anticouple dans le tube.
Dans le cas où vous souhaiteriez monter le
fuselage du Bell 222 sur un Piccolo déjà monté,
il vous faut dessouder les câbles sur le moteur
d'anticouple, puis les tirer par l'avant de
l'hélicoptère, afin de les faire sortir
complètement du tube de queue.
Raccourcissez ensuite le tube de queue de
manière à ce qu'il ne dépasse plus que de 10 à
15 mm du châssis. Enlevez les patins
d'atterrissage, et les tiges de patins
d'atterrissage avant, et raccourcissez les tiges
de patins d'atterrissage arrière à une longueur
de 27mm.
Comme par la suite la presque totalité du poids
du fuselage reposera sur la tige de support en
carbone réf. 67380, renforcez son collage sur le
châssis en effectuant un croisillon de fibre de
carbone, que vous collerez avec de la colle
cyanoacrylate.
Ensuite, montez le moteur Tuning G-310, avec
un pignon 9 dents, sans les rondelles. Ne
serrez pas trop fort, sous peine d'endommager
irrémédiablement les filets des pas de vis du
moteur ou bien des vis de fixation.
Montage :
Pour vous aider dans la découpe des fenêtres
et autres pièces de plastique, nous avons fourni
dans le kit une lame de scalpel très affûtée.
Manipulez la avec d'extrêmes précautions, les
risques de blessures étant grands.
Assemblez les deux demi coques du fuselage
sans les coller, en les alignant avec précision.
Eliminez les bavures de la jointure avec du
papier de verre fin.
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