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# 68353
Norbert Grüntjens
68353-0303
Bauanleitung
BELL 222
Die Bell 222 ist im Original ein sehr eleganter Zivilhubschrauber der Extraklasse und kann eine
Zweimannbesatzung und fünf Passagiere aufnehmen. Er hat zwei Lycoming-Triebwerke mit je
675 PS. Die Reisegeschwindigkeit ist 265 km/h. Die Dienstgipfelhöhe beträgt ca. 6000 Meter und
die Reichweite ca. 520 km. Das maximale Startgewicht ist 3650 kg. Die Rumpflänge beträgt
10,98 Meter. Der Modellbausatz ist extrem leicht und hat wie das Original ein einziehbares
Fahrwerk.
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Manuels Connexes pour iKarus BELL 222
Sommaire des Matières pour iKarus BELL 222
- Page 1 Bauanleitung BELL 222 Die Bell 222 ist im Original ein sehr eleganter Zivilhubschrauber der Extraklasse und kann eine Zweimannbesatzung und fünf Passagiere aufnehmen. Er hat zwei Lycoming-Triebwerke mit je 675 PS. Die Reisegeschwindigkeit ist 265 km/h. Die Dienstgipfelhöhe beträgt ca. 6000 Meter und die Reichweite ca.
- Page 2 27mm, und kleben Sie sie wie beschrieben Lieferumfang BELL 222 ein. Sägen Sie vom Heckrohr ein ca 35mm langes Stück ab, und kleben Sie es, ohne die Kabel des Heckmotors hindurchzuführen, in die Mechanik. Falls Sie eine bereits aufgebaute Mechanik verwenden möchten, löten Sie zuerst die Kabel...
- Page 3 Heckrotors kompensiert und das Modell schwebt Schneiden Sie optisch gerade. Dies hat zur Folge, dass nun an beiden Aussparung für Rotormast Hauptspant und Mechanikhalterungen nicht Halbschalen mit symmetrisch sind und somit beim Einbau dem Skalpell die derselbigen, rechts und links nicht vertauscht Aussparungen für werden darf.
- Page 4 Schneiden Sie die rechte und linke Mech- Kleben Sie die beiden Gabelköpfe mit CA- anikhalterung, wie Kleber auf die Gummitülle abgebildet aus und Schubstange aufbohren kleben Sie jeweils (120mm lang). eine Gummitülle Bohren Sie an mit CA-Kleber auf. einem der beiden Setzen Sie nun die Anlenkhebel das Halterungen auf...
- Page 5 Version mit einziehbarem Fahrwerk und Platz haben. Servo „Pico Std“ Lackieren Sie Stecken Sie eine Oberschalen schwarz und Achslagerung Achslagerungen kleben Sie sie auf. auf die Achse und Die Räder stecken Sie die werden, wie beim Achse wie Original, in abgebildet in die eingefahrenem Befestigungslasche...
- Page 6 nachgearbeitet werden. Aussparung für Rollservogestänge Stecken Sie die zwei übrigen CFK-Streben, zur Schneiden Sie an Aufnahme des Höhenleitwerks, an der der Haube die Markierung, durch den Rumpf und befestigen Aussparung fürs Sie die beidenLeitwerke mit Tesafilm. Kleben Bugrad aus. Sie nun noch die Leitwerksfinnen wie Kleben Sie die abgebildet auf.
- Page 7 Building Instructions BELL 222 The original Bell 222 is a very elegant civil helicopter of the extra class and is able to carry a two men crew and five passengers. It features two Lycoming engines with 675 HP each. The cruising speed is 265 km/h (165 mph). The maximum flying altitude is approx.
- Page 8 Kit content Assemble the Piccolo mechanics as described Please first read the instructions, in order to in the Piccolo instructions. Omit the skids, main motor, tail tube and tail skid. Shorten the two rear carbon fiber landing gear struts to a length of 27 mm (1 1/16 in.), and glue them on as described.
- Page 9 Attention: In order to make the model fly Using the scalpel straight, the mechanics cut out the has to be installed in an angle of approx. 3.5° to openings for the the right. This carbon fiber main set up is compensating the side thrust of the tail shaft on both rotor and keeping fuselage half...
- Page 10 Cut out the right Push now the main and left mechanics landing gear axle mount as shown, at the left side through CA glue the rubber the fuselage and grommets in each attach the widened location. Now put bell crank on the the mounts on the inside (do not glue canopy mount of...
- Page 11 material (cut out, Version with retracts and "Pico Std" servo or carefully melt Put one of the out with a axle brackets on soldering iron). the axle and insert Now first glue on the axle the lower panels into the mounting with UHU Por.
- Page 12 Cut out for roll Push the two remaining carbon fiber struts for servo pushrods the horizontal tail plane -10 -10b / 10c- at the markings through the fuselage and fasten Cut out the recess the two tail planes with for the nose wheel adhesive tape.
- Page 13 Manuel de montage BELL 222 Le Bell 222 est un hélicoptère civil très élégant. Il peut emporter 2 membres d'équipage et 5 passagers, et il est équipé de deux turbines Lycoming de 657 PS chacune. Sa vitesse de croisière est de 256 km/h, peut monter jusqu'à...
- Page 14 Dans le cas où vous souhaiteriez monter le fuselage du Bell 222 sur un Piccolo déjà monté, il vous faut dessouder les câbles sur le moteur d'anticouple, puis les tirer par l'avant de intégralité, et ce afin de vous familiariser avec...
- Page 15 Remarque : La mécanique de ce modèle est prédécoupée montée afin de pencher d'environ 3,5° vers la dans le support droite. Cet angle est nécessaire pour aider la principal. compensation du rotor de queue et surtout pour Découpez ensuite que la maquette ait l'air de voler parfaitement , dans les deux droit (reportez vous à...
- Page 16 Percez un trou de entendu, et câbles 1,5mm dans les d'alimentation des roues, puis collez moteurs les deux parties de débranchés) pour chaque roue que le servo de la ensemble. Enfilez voie du train un des axes de d'atterrissage 1.5mm à travers un s'initialise et se des côtés du centre.
- Page 17 Version avec servo taille pico standard : d'atterrissage Collez les supports de l'axe comme cela vous dans les caches est indiqué sur la inférieurs en photo, en veillant suivant les simplement à ce marques. que l'axe soit Posez les, sans positionné...
- Page 18 Collez le tout avec de Ikarus vous souhaite de bons vols avec votre Piccolo la colle époxy et Bell 222 ! N'oubliez pas de nous envoyer les photos laissez sécher. de vos chef-d'œuvres par mail à Vous pouvez info@ikarus-france.com...