Reconnaissance Des Positions Des Butées Mécaniques; Vérification Du Mouvement De La Lisse - Nice S-BAR Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation
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Flash Bluebus Stop
Pour ce faire :
appuyer et maintenir enfoncées simultanément les
1.
touches
et
p
o
2.
relâcher les touches lorsque les led « L1 » et « L2 » cli-
gnotent rapidement (après 3 secondes environ)
attendre quelques secondes que la centrale de com-
3.
mande termine la reconnaissance des dispositifs
au terme de cette phase, la led « Stop » reste allumée
4.
alors que les led « L1 » et « L2 » s'éteignent (les led
« L3 » et « L4 » peuvent commencer à clignoter).
La phase de reconnaissance des dispositifs connectés peut être
refaite à tout moment même après l'installation, par exemple si
l'on ajoute un dispositif.
5.3 RECONNAISSANCE DES POSITIONS DES
BUTÉES MÉCANIQUES
Après la reconnaissance des dispositifs, il est nécessaire de
procéder à la reconnaissance des positions des butées méca-
niques (ouverture maximale et fermeture maximale).
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Pour ce faire :
1.
débrayer l'opérateur avec la clé prévue à cet effet (voir le
paragraphe « Débrayer et bloquer manuellement l'opé-
rateur »)
placer manuellement la lisse à mi-course (45°) et la laisser
2.
à l'arrêt
embrayer l'opérateur
3.
appuyer et maintenir enfoncées simultanément les
4.
touches
et
q
o
relâcher les touches quand la manœuvre commence (au
5.
bout d'environ 3 secondes)
6.
attendre que la centrale complète la phase d'acquisition :
fermeture, ouverture et fermeture de la lisse
Sbs
Open Close
7.
appuyer sur la touche
complète d'Ouverture de la lisse
8.
appuyer sur la touche
complète de Fermeture de la lisse
pendant l'exécution des manœuvres, s'assurer que le
9.
levier d'équilibrage de la lisse cogne contre les butées
mécaniques du fin de course. Sinon, arrêter la procédure,
L1
régler les butées mécaniques du fin de course et répéter
L2
la procédure depuis le début.
Au cours de ces manœuvres, la centrale mémorise la force né-
cessaire pour effectuer ces manœuvres.
a
Ne pas interrompre l'exécution des manœuvres : si
cela se produit, il faudra répéter toute la procédure
depuis le début.
a
En cas de changement de vitesse, de direction du
moteur, de ralentissement long/court, il faudra re-
lancer la procédure.
5.4 VÉRIFICATION DU MOUVEMENT DE LA LISSE
Après avoir effectué la reconnaissance des dispositifs, il est
conseillé d'effectuer quelques manœuvres pour vérifier que le
mouvement du portail est correct.
32
Pour ce faire :
appuyer sur la touche
1.
« Ouverture » ; vérifier que la lisse commence à ralentir
avant d'atteindre la position d'ouverture
2.
appuyer sur la touche
« Fermeture » ; vérifier que la lisse commence à ralentir
avant d'atteindre la position de fermeture
durant la manœuvre, vérifier que le clignotant à led, s'il
3.
est présent, clignote à une fréquence régulière de 0,5 s
allumé et 0,5 s éteint
effectuer différentes manœuvres d'ouverture et de fer-
4.
meture pour mettre en évidence les éventuels défauts de
montage et de réglage ou d'autres anomalies, comme par
exemple les points de plus grande friction.
Après les premières manœuvres d'ouverture et de fermeture,
les valeurs des paramètres « L5 » et « L6 » du niveau 2 du
menu de programmation, seront modifiées automatiquement
par la centrale pour mieux s'adapter à l'installation.
pour exécuter une manœuvre
p
pour exécuter une manœuvre
q
pour commander une manœuvre
p
pour commander une manœuvre
q
FRANÇAIS – 15
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