Ú
d
r
ž
Ú
d
r
ž
Před každou údržbou a čištěním
Vypněte motor a nechte jej ochladit
Odpojte zapalovací svíčku
Použijte ochranné rukavice pro zamezení poranění.
Údržbářské
práce
otevřeného ohně. Nebezpečí požáru a popálení!
Další práce z hlediska údržby a čištění, které nejsou popsány v této
kapitole, smí provádět pouze odborný servis.
Je-li třeba v průběhu údržby a čištění odstranit některé ochranné prvky
na stroji, je třeba tyto po skončení prací opět správně nasadit
(namontovat) a jejich funkci přezkoušet.
Používejte pouze originální díly. Jiné než originální díly ke stroji
nepatří. Mohou způsobit nepředpokládané škody a přivodit zranění.
Ú
d
r
ž
b
a
Ú
d
r
ž
b
a
Abyste dosáhli dlouhého a spolehlivého použití stroje, provádějte
pravidelně následnou údržbu.
Stroj pravidelně kontrolujte na následující nedostatky:
opotřebované nebo poškozené díly přístroje,
správně namontované a funkční nepoškozené kryty a ochranné
prvky,
uzávěr nádrže a palivové vedení na těsnost.
Nutné opravy na stroji a údržbu provádějte vždy před zahájením
práce.
K
o
n
t
r
o
l
a
k
l
í
n
o
v
é
h
o
ř
e
m
K
o
n
t
r
o
l
a
k
l
í
n
o
v
é
h
o
ř
e
m
Klínový řemen zkontrolujte poprvé po 20 provozních hodinách a potom
po každých 50 provozních hodinách
1.
Odstraňte řemenový kryt (22).
2. Zkontrolujte, zda na klínovém řemenu nejsou trhlinky a zda není
roztřepený nebo opotřebený.
Poškozený klínový řemen ihned vyměňte
3.
Proveďte kontrolu napnutí.
Klínový řemen je správně napnutý, jestliže jej můžete zhruba
o 10 mm prohnout.
N
a
p
í
n
á
n
í
k
l
í
n
o
v
é
h
o
ř
e
m
N
a
p
í
n
á
n
í
k
l
í
n
o
v
é
h
o
ř
e
m
1.
Uvolněte šrouby na motoru.
2.
Uvolněte kontramatice (B)
3.
Napněte klínový řemen (24) šroubem (25)
Dbejte na to, aby řemenice spojky a excentru byly v zákrytu.
5. Znovu nasaďte řemenový kryt.
b
a
a
č
i
š
t
ě
n
í
b
a
a
č
i
š
t
ě
n
í
neprovádějte
v
e
n
u
e
n
u
e
n
u
e
n
u
V
ý
m
ě
n
a
k
V
ý
m
ě
n
a
k
1.
Uvolněte šrouby na motoru.
2.
Uvolněte kontramatice (B) a šrouby (25)
3. Posuňte motor tak, aby bylo možno klínový řemen bez problémů
sejmout.
4. Nasaďte nový řemen.
5. Nový řemen napněte opět posunutím motoru, až jej lze o 10 mm
prohnout.
6.
Dbejte na to, aby byly klínové řemenice excentru (27) a
blízkosti
motoru (26) v zákrytu.
7. Šrouby opět pevně utáhněte.
8. Znovu nasaďte řemenový kryt.
V
ý
m
ě
n
a
o
V
ý
m
ě
n
a
o
Olej excentru vyměňte po 200 provozních hodinách.
Před výměnou oleje nechte excentr ochladit.
Sundejte kryt řemenu a klínový řemen.
Uvolněte šrouby na skříni excentru a zvedněte kompletní
horní část vibrační desky i s motorem.
Vyšroubujte výpustný šroub oleje (13).
Zkontrolujte těsnicí kroužek a v případě potřeby jej vyměňte.
Nakloňte skříň excentru a nechte olej vytéct do nádoby
o objemu asi 0,5 l.
Zkontrolujte olej na kovové třísky
Postavte skříň excentru zase do vzpřímené polohy a naplňte ji
novým olejem,
Zašroubujte výpustný šroub oleje (13) s těsnicím kroužkem (14).
Odstraňte zbytky oleje / nečistoty.
Olej excentru
Doporučený olej excentru:
Objem olejové nádrže: 0,08 l
Namontujte opět horní část vibrační desky a poté klínový řemen a
kryt řemene.
Č
Č
i
i
š
š
t
t
ě
ě
n
n
í
í
Přístroj očistěte po každém použití, aby byla dlouhodobě
zachována jeho funkce.
Pravidelně čistěte všechny pohyblivé díly.
Kryt přístroje očistěte měkkým štětcem, nebo suchým hadříkem.
Přístroj nečistěte proudící vodou nebo tlak. čističem.
Na součásti z umělých hmot nepoužívejte žádná ředidla (benzin,
alkohol atd.). Tyto mohou umělou hmotu poškodit.
Přístroj udržujte čistý, zejména úchopy nesmí být od oleje či tuku.
Nepoužívejte k očistě vodu, ředidla nebo leštidla.
Chladicí žebra na válci (e) udržujte čistá (prach a špína).
Spodní stranu základní desky očistěte, jakmile na ní zůstane ulpívat
zhutněná zemina. Spodní stranu základní desky udržujte čistou
a hladkou.
l
í
n
o
v
é
h
o
ř
e
m
e
n
u
l
í
n
o
v
é
h
o
ř
e
m
e
n
u
l
e
j
e
e
x
c
e
n
t
r
u
l
e
j
e
e
x
c
e
n
t
r
u
SAE 20W nebo
ATF Dextron III
51