Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Praca na pochyłym terenie
Urządzenie może być używane na zboczach
nachylonych o maks. 10°.
Urządzenie zatankować tylko do połowy.
Pracując na zboczu należy najpierw podjechać w górę
wzniesienia.
Nie wolno nigdy pracować częściowo lub całkowicie w
poprzek zbocza.
Zachować ostrożność przy zmianie kierunku.
Na nachylonych powierzchniach należy zmniejszyć prędkość,
pociągając za uchwyt w swoją stronę.
W zależności od właściwości podłoża dla optymalnego
zagęszczania wymagane są 3-4 cykle.
Pewien stopień wilgotności w ziemi jest wprawdzie wymagany,
jednakże nadmierna wilgotność uniemożliwia prawidłowe
zagęszczanie. Gdy ziemia jest bardzo mokra, należy ją
wysuszyć przed zagęszczeniem.
W przypadku stosowania płyty wibracyjnej na asfalcie konieczne
jest stosowanie przyrządu tryskaczy wodnych, aby zapobiec
przywieraniu płyty głównej do powierzchni gorącego asfaltu.
Gumową matę stosować tylko wówczas, gdy ubijane są kostki
brukowe, betonowe płyty lub podobne.
Gdy podłoże jest tak suche, że podczas pracy wzbijają się
chmury pyłu, należy zwiększyć wilgotność, aby poprawić
zagęszczanie. Zapobiega to również przed zbyt szybkim
zapychaniem się filtra powietrza.
Należy zawsze stosować się do zaleceń dotyczących
bezpiecznej pracy!
Rozpoczęciem pracy
Uruchomić urządzenie zgodnie z opisem z rozdziału „Eksploatacja"
instrukcji obsługi silnika.
Po nieznacznym rozgrzaniu silnika należy ustawić dźwignię gazu
powoli w położenie H.
Płyta wibracyjna zaczyna drgać i porusza się do przodu.
Konserwacja i czyszczenie
Przed konserwacjami i czyszczeniem
Wyłączyć silnik i odczekać, aż ostygnie!
narzędzi tnących
Zdjąć kapturek ze świecy
Należy nosić rękawice ochronne, by zapobiegać
zranieniom.
Nie wykonywać prac konserwacyjnych w pobliżu
otwartego ognia. Niebezpieczeństwo pożaru!
Inne prace serwisowe, które nie są opisane w tym punkcie, mogą być
wykonywane tylko przez serwis producenta.
Zabezpieczenia zdjęte w celu wykonania prac serwisowych i
czyszczenia muszą zostać z powrotem założone i sprawdzone.
Używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych. Inne mogą być
przyczyną nieprzewidywalnych szkód i niebezpieczeństw.
114
Konserwacja
Aby zapewnić długą i niezawodną eksploatację urządzenia, należy
regularnie przeprowadzać prace konserwacyjne.
Należy sprawdzić urządzenie pod względem widocznych wad,
takich jak
luźne mocowania
Zużyte lub uszkodzone elementy maszyny
Prawidłowo zamontowane i nienaruszone pokrywy lub elementy
zabezpieczające.
Szczelność korka wlewowego i przewodów paliwowych
Konieczne naprawy lub prace konserwacyjne powinny być
przeprowadzone przed użyciem urządzenia.
S
p
r
a
w
d
z
a
n
i
e
p
a
s
k
a
k
l
i
n
S
p
r
a
w
d
z
a
n
i
e
p
a
s
k
a
k
l
i
n
Sprawdzić pasek klinowy po raz pierwszy po 20 godzinach pracy, a
następnie co 50 godzin pracy
1.
Usunąć osłonę paska (22).
2. Sprawdzić, czy pasek klinowy nie jest popękany, postrzępiony lub
zużyty.
Natychmiast wymienić uszkodzony pasek klinowy
3.
Sprawdzić napięcie paska klinowego.
Pasek klinowy jest prawidłowo napięty, jeżeli można go ugiąć
pod naciskiem o ok. 10 mm.
N
a
p
i
n
a
n
i
e
p
a
s
k
a
k
l
i
n
o
w
N
a
p
i
n
a
n
i
e
p
a
s
k
a
k
l
i
n
o
w
1.
Odkręcić cztery śruby na silniku.
2.
Odkręcić przeciwnakrętki (B)
3.
Napiąć pasek klinowy (24) za pomocą śrub (25)
Zwracać uwagę, aby koła pasowe sprzęgła i mimośrodu były
ustawione w jednej osi.
5. Założyć osłonę pasków.
W
y
m
i
a
n
a
p
a
s
k
a
k
l
i
n
o
w
e
W
y
m
i
a
n
a
p
a
s
k
a
k
l
i
n
o
w
e
1.
Odkręcić cztery śruby na silniku.
2.
Odkręcić przeciwnakrętki (B) oraz śruby (25)
3. Przestawić silnik na tyle, aby można było bez problemu zdjąć
pasek klinowy.
4. Założyć nowy pasek klinowy (24).
5. Napiąć pasek klinowy przestawiając silnik na tyle, aby można było
ugiąć pasek pod naciskiem o 10 mm.
6.
Zwracać uwagę, aby koło pasowe mimośrodu (27) i klina
silnika (26) były ustawione w jednej osi.
7. Ponownie dokręcić śruby na silniku.
8. Założyć osłonę pasków.
W
W
y
y
m
m
i
i
a
a
n
n
a
a
o
o
l
l
e
e
j
j
u
u
w
w
m
m
i
i
m
m
o
o
Olej w mimośrodzie wymienić po 200 godzinach pracy.
Przed wymianą oleju poczekać, aż mimośród ostygnie.
Zdjąć pokrywę paska i pasek klinowy.
Odkręcić śruby na obudowie mimośrodu i podnieść kompletną
górną część płyty wibracyjnej wraz z silnikiem.
Wykręcić śrubę spustową oleju (13).
Skontrolować pierścień uszczelniający i w razie konieczności
wymienić go.
o
w
e
g
o
o
w
e
g
o
e
g
o
e
g
o
g
o
g
o
ś
ś
r
r
o
o
d
d
z
z
i
i
e
e
Publicité
Chapitres
Table des Matières
