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LA GUZZITHÈQUE
GRAISSAGE
D
ESCRIPTION
Le graissage de ce moteur est assuré par une crépine «D» et une cartouche de filtre à huile «A», Fig. 266.
Ce système assure un filtrage complet de l'huile avant son passage dans le circuit de graissage.
C
(F
ARTER INFÉRIEUR
IG
Il contient :
«A»
Cartouche de filtre à huile.
«B»
Bouchon magnétique de vidange.
«D»
Crépine.
«E»
Clapet de décharge.
C
ARTOUCHE DE FILTRE À HUILE
Celle-ci doit être remplacée tous les 15.000 km soit 5 vidanges :
• Vidanger le moteur (bouchon «B»)
• Défaire les vis du carter et déposer celui-ci
• Déposer la cartouche «A», la crépine «D» et le clapet de décharge
• Nettoyer le carter et la crépine dans l'essence et les souffler à l'air comprimé
• À l'aide d'un manomètre, vérifier que le clapet de décharge «E» est bien taré entre 3,8 et 4,2 kg/cm
voir le paragraphe "Clapet de décharge".
Monter l'ensemble des composants à l'intérieur du carter inférieur. Remplacer le joint de carter puis remonter le carter.
Introduire 3 litres d'huile «Agip Sint 2000 SAE 10W50» ou toute huile équivalente.
Vérifier que le niveau d'huile atteint le niveau max. sur la jauge.
C
RÉPINE
La crépine est fixée au carter inférieur «C» par un boulon freiné. Lors du remplacement de la cartouche «A» il est recommandé
de démonter la crépine, de la nettoyer à l'essence puis de la souffler à l'air comprimé.
C
LAPET DE DÉCHARGE
Le clapet de décharge «E» est vissé sur le carter inférieur «C». Il est taré pour assurer une pression comprise entre 3,8 et
2
4,2 kg/cm
.
En cas de surpression le clapet s'ouvre et rétablit la pression adéquate.
Si le clapet s'ouvrait alors que la pression adéquate n'est pas atteinte, il serait nécessaire de la déposer et d'ajouter une ou
plusieurs cales d'épaisseur.
V
ÉRIFICATION DU NIVEAU D
LA GUZZITHÈQUE
. 266)
'
(F
. 267)
HUILE
IG
28/85
28/85
8/03/04
2
. Si ce n'est pas le cas,
1000Convert_Atelier(F)
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