Nettoyage; Contrôle Et Nettoyage De La Machine; Remisage; Remisage De La Machine - Toro Sand Pro 2040Z Manuel De L'utilisateur

Nettoyage

Contrôle et nettoyage de la
machine
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
1. Après utilisation, lavez entièrement la machine au jet
d'eau, sans buse, pour éviter qu'une pression d'eau
excessive ne contamine et n'endommage les joints et
les roulements.
2. Les ailettes de refroidissement et la surface autour de
la prise d'air de refroidissement du moteur doivent
être dégagées de tout débris. Après le nettoyage,
vérifiez que la machine ne présente pas de fuites d'huile
hydraulique, de dégâts ou d'usure des composants
hydrauliques et mécaniques.

Remisage

Remisage de la machine

1. Nettoyez soigneusement la machine, les accessoires
et le moteur.
2. Contrôlez la pression des pneus. Gonflez les pneus à
0,48 bar.
3. Vérifiez le serrage de toutes les fixations et resserrez-les
au besoin.
4. Lubrifiez tous les graisseurs et points de pivot. Essuyez
tout excès de lubrifiant.
5. Poncez légèrement et retouchez les peintures rayées,
écaillées ou rouillées.
6. Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile ;
voir Remplacement du filtre à huile moteur (page
7. Conditionnez le système d'alimentation comme suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à
base de pétrole dans le réservoir de carburant.
Respectez les proportions spécifiées par le
fabricant du stabilisateur. N'utilisez pas de
stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou méthanol).
Le stabilisateur de carburant Toro est en vente
chez les distributeurs Toro agréés.
Important: Ne conservez pas le carburant
traité/additionné de stabilisateur plus de
3 mois.
Remarque: L'efficacité des stabilisateurs/condi-
tionneurs est optimale lorsqu'ils sont mélangés
à du carburant frais et sont utilisés de manière
systématique.
B. Faites tourner le moteur 5 minutes pour faire
circuler le carburant traité dans tout le circuit
d'alimentation.
C. Arrêtez le moteur, laissez-le refroidir et vidangez
le réservoir de carburant à l'aide d'un siphon
à pompe. Débarrassez-vous du carburant
correctement ; recyclez-le en respectant la
réglementation locale.
D. Redémarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à
ce qu'il s'arrête.
E. Actionnez le starter.
F. Démarrez le moteur et faites-le tourner jusqu'à ce
qu'il ne veuille plus démarrer.
8. Effectuez un nettoyage et un entretien minutieux du
filtre à air. Voir
9. Bouchez l'entrée et l'orifice de sortie du filtre à air avec
du ruban imperméable.
10. Vérifiez que la jauge et le bouchon du réservoir de
carburant sont bien en place.
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Entretien du filtre à air (page
40).
41).