Table des Matières
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3.
Nettoyer, voir "Méthodes de travail"
page 106. Détacher la conduite
hydraulique arrière de l'essieu arrière.
4.
Retirer le circlip et la rondelle de l'essieu
flottant et retirer le cadre arrière.
5.
Retirer le circlip et la rondelle de la
fixation intérieure de l'essieu flottant (1)
et tirer l'essieu flottant vers l'arrière.
Utiliser un marteau ou un extracteur si
nécessaire.
Si le pare-poussière (2) est endommagé,
le remplacer.
Remplacement des douilles
Une fois l'essieu flottant retiré, remplacer les
douilles situées dans le cadre arrière.
Utiliser un mandrin pour retirer les douilles,
voir "Outils spéciaux" page 5.
Monter les nouvelles douilles à l'aide d'un
mandrin, voir "Outils spéciaux" page 5. Veiller
à ce que les rainures des douilles soient bien
horizontales. Il est important que le bord le
plus extérieur de la douille soit aligné sur le
bord extérieur du trou. Les douilles doivent
être préalablement lubrifiées avec une
graisse à base de lithium.
Pose de l'essieu flottant
1.
Graisser la moitié d'axe (celle sans
réducteur) et l'insérer dans la fusée
d'essieu par l'arrière (voir la figure).
2.
Monter la rondelle et le circlip au niveau
de la fixation intérieure de l'essieu
flottant.
3.
Monter le pare-poussière (avec
l'extrémité fine vers l'arrière) aux 2/3
environ sur l'essieu et graisser l'essieu
des deux côtés du pare-poussière.
4.
Faire rouler vers l'avant le cadre arrière
et le monter sur l'essieu flottant.
5.
Monter la rondelle et le circlip sur
l'essieu flottant (1).
50
Français-
RÉPARATIONS
Conduite hydraulique
Essieu flottant
Remplacement des douilles
Pose de l'essieu flottant
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