Table des Matières
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7.
Sortir le tiroir. Normalement, il n'est pas
nécessaire de retirer le ressort mais si le
ressort doit être retiré, seul le trou dans
le tiroir doit être utilisé comme support.
8.
Retirer la bague en acier et le joint
torique de la paroi arrière.
9.
Retirer l'entretoise et le joint torique de la
paroi avant.
10. Nettoyer et remplacer les joints toriques.
Graisser les joints toriques et le tiroir
avec de l'huile moteur avant le montage.
Le clapet de retenue peut, si nécessaire,
être démonté pour être nettoyé.
11. Graisser et mettre en place le joint
torique dans la paroi avant. Contrôler
qu'il est bien en place.
12. Introduire l'entretoise (longueur 7 mm/
0,28") sur le tiroir.
13. Veiller à ce que le joint torique ne risque
pas de s'endommager en graissant le
tiroir et en insérant le tiroir avec
précaution. Introduire complètement le
tiroir dans le carter de vanne.
14. Mettre en place le support de ressort et
le bouchon en plastique.
15. Monter le joint torique dans la paroi
arrière.
16. Monter la rondelle en acier en l'orientant
vers l'intérieur contre le joint torique
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Tiroir avec ressort
Bague en acier et joint torique
Enfoncer le tiroir
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Français-
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