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CONSTRUCTION ET FONCTIONNEMENT
Direction
Toutes les tondeuses autoportées de la série Rider sont à articulation centrale. Les machines sont équipées
d'une servocommande hydraulique. La puissance du mouvement du volant est transmise au train arrière par
l'intermédiaire des câbles et de la chaîne. La tondeuse offre ainsi une conduite toute en souplesse et une grande
précision au niveau de la direction.
Un Rider tond facilement autour de tous les obstacles rencontrés sur la pelouse.
Un système de transmission mécanique permet d'obtenir une vitesse plus élevée des roues avant dans les
virages.
L'articulation centrale permet un rayon de braquage très réduit. Pour un tour de volant complet, le cercle d'herbe
.
non coupée est de seulement 20-30 cm / 8"-12", en fonction du modèle
Schéma de principe de la fonction mécanique de la direction articulée
Schéma de principe de la fonction hydraulique de la direction articulée
La servocommande est alimentée en pression par la pompe de la transmission de force hydrostatique. La servo-
commande est montée sur la colonne de direction et son élément stator est attaché dans le carter de la servo-
commande qui constitue la partie avant du cadre de la machine. La servocommande est en principe un moteur
de torsion hydraulique contrôlé par le volant. Quand la pression hydraulique est absente, la machine peut tou-
jours être dirigée dans la mesure où l'arbre du volant est connecté mécaniquement à la poulie de la chaîne de
l'arbre de sortie de la servocommande (section rotor). Voir également "Emplacement des composants PR 17, PF
21" page 107.
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