Grundfos KP Notice D'installation Et De Fonctionnement page 71

8.1.4 Lubricación con aceite (KP y KPV)
Siga un programa de lubricación periódica con aceite. Las bom-
bas KP y KPV con rodamientos lubricados con aceite están equi-
padas con un depósito transparente; dicho depósito pertenece a
un engrasador de nivel constante que mantiene el nivel de aceite,
aproximadamente, en la línea central del rodamiento inferior.
Consulte la pos. 85 en la fig. 13. Si es necesario, renueve el
aceite almacenado en el depósito del engrasador de nivel cons-
tante. Para rellenarlo, desmonte el depósito y vierta aceite en él.
Después de llenar de aceite el depósito, instálelo de nuevo en su
posición de operación.
Fig. 13 Esquema de un rodamiento lubricado con aceite
Cambie el aceite tras las primeras 200 horas de operación. Para
cambiar el aceite, desenrosque el tapón de drenaje (16K),
situado en el extremo inferior de la cubierta de los rodamientos, y
el tapón de reposición (16B), situado en el extremo superior del
soporte de los rodamientos. Tras drenar el aceite, instale de
nuevo las partes y rellene el depósito con uno de los aceites
recomendados en la tabla
Lista de aceites lubricantes homologa-
(a continuación). Después del primer cambio de aceite, el
dos
aceite debe cambiarse de nuevo una vez transcurridas 2000
horas y, a continuación, a intervalos de 8000 horas o una vez al
año.
Lista de aceites lubricantes homologados
Fabricante del Nombre de la marca de aceite para
lubricante
Aral Refining Co. Aral Oil CMU Aral Oil Tu 518
British Petroleum Co.
Calypsol Oil Co. Calypsol Bison Oil SR 25 o SR 36
Standard Oil Co. Chevron Hydraulic Oil Circulating Oil 45
Esso Corporation Esso-Mar 52 Teresso 47 Esstic 50
Fina Oil Company Fina Hydran 43 Fina Cirkan 32
Gulf Refining Co. Gulf Harmony 47 Gulf Paramount 45
Socony Mobil Oil Co. Vac HLP 25 Mobilux D.T.E. 25
Shell Oil Company
Sundco Oil Company
Texas Company
Wisura Rining Co. Wisura Norma/Tempo 25 (36)
rodamientos
BP Energol TH 100-HB
Shell Tellus Oil 29
Sunvis 821
Texaco Ursa oil P 20
8.1.5 Lubricación con agua del prensaestopas (empaque) o el
sello mecánico (KP)
El prensaestopas (empaque) debe contar siempre con un sumi-
nistro de líquido limpio y claro para lavar y lubricar el empaque.
Sólo se requiere un volumen de líquido sellante suficiente para
crear un sentido de caudal definido desde el prensaestopas hacia
el interior de la carcasa de la bomba. Si así se solicita, puede
incluirse una tubería entre el domo de salida de la bomba y el
prensaestopas.
8.1.6 Mantenimiento del empaque (KP)
Rellene el prensaestopas con material de empaque nuevo antes
del arranque inicial, después de llevar a cabo una reparación y
en casos de fuga excesiva. Siempre que se sustituya el empa-
que, compruebe si las camisas del eje presentan desgaste, aspe-
reza o erosión y sustitúyalas por camisas nuevas si es necesario.
Las instrucciones para rellenar el prensaestopas se describen en
la sección
Sustitución del empaque (ambos
información sobre el ajuste del casquillo del sello, consulte la
sección
8.2.2 Sustitución de los rodamientos, sellos y
8.1.7 Mantenimiento del acoplamiento flexible (KP y KPV)
El acoplamiento recibe un preengrase en la fábrica. Si se des-
monta, será necesario volver a engrasarlo. Para más información
sobre el engrase anual, consulte las instrucciones del fabricante
del acoplamiento.
lados). Para más
empaques.
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