«B» = T rasmissione sbloccata: riduce note-
volmente lo sforzo richiesto per spo-
stare la macchina a mano, a motore
spento.
IMPORTANTE Per evitare di danneggiare
il gruppo trasmissione, questa operazione de-
ve essere eseguita solo a motore fermo, con
il pedale (4.32) in posizione «N».
5. NORME D'USO
5.1 RACCOMANDAZIONI
PER LA SICUREZZA
ATTENZIONE!
prevalente su terreni in pendenza (mai su-
periore a 10°) è opportuno montare dei con-
trappesi (forniti a richiesta (vedi 8.1) sotto la
traversa delle ruote anteriori, per aumentare
la stabilità anteriore e ridurre la possibilità di
impennamento.
IMPORTANTE Tutti i riferimenti relativi alle
posizioni dei comandi sono quelli illustrati nel
capitolo 4.
5.2 CRITERI DI INTERVENTO
DEI DISPOSITIVI DI SICUREZZA
I dispositivi di sicurezza agiscono secondo due
criteri:
– i mpedire l'avviamento del motore se tutte le
condizioni di sicurezza non sono rispettate;
– a rrestare il motore se anche una sola condi-
zione di sicurezza viene a mancare.
a) Per avviare il motore occorre in ogni caso
che:
– l a trasmissione sia in "folle";
– i dispositivi di taglio siano disinnestati;
– l'operatore sia seduto.
b) Il motore si arresta quando:
– l 'operatore abbandona il sedile;
– s i solleva il sacco di raccolta o si toglie la pro-
tezione di scarico posteriore con dispositivi di
taglio innestati;
– s ia innestato il freno di stazionamento senza
aver disinnestato i dispositivi di taglio;
– v iene azionato il cambio di velocità (vedi 4.22)
oppure il pedale della trazione (vedi 4.32) con
il freno di stazionamento inserito.
5.3 OPERAZIONI PRELIMINARI PRIMA
DI INIZIARE IL LAVORO
Prima di iniziare a lavorare, è necessario effet-
tuare una serie di controlli e di operazioni, per
assicurare che il lavoro si svolga in modo profi-
cuo e nella massima sicurezza.
Se è previsto un uso
5.3.1 Regolazione del sedile (Fig. 5.1)
Per variare la posizione del sedile occorre allen-
tare le quattro viti di fissaggio (1) e farlo scorrere
lungo le asole del supporto.
Trovata la posizione, serrare a fondo le quattro
viti (1).
5.3.2 Pressione dei pneumatici (Fig. 5.2)
La corretta pressione dei pneumatici è condi-
zione essenziale per ottenere un perfetto alline-
amento dell'assieme dispositivi di taglio e quindi
una rasatura uniforme del prato.
Svitare i cappucci di protezione, collegare le
valvoline ad una presa d'aria compressa munita
di manometro e regolare la pressione ai valori
indicati.
5.3.3 Rifornimento di olio e benzina
NOTA Il tipo di olio e di benzina da impiegare
è indicato nel manuale di istruzioni del motore.
A motore fermo controllare il livello dell'olio del
motore: secondo le precise modalità indicate
nel manuale del motore deve essere compreso
fra le tacche MIN. e MAX dell'astina (Fig. 5.3).
Fare il rifornimento di carburante utilizzando un
imbuto avendo cura di non riempire completa-
mente il serbatoio. (Fig. 5.4)
PERICOLO!
nire a motore spento in luogo aperto o ben
aerato. Ricordare sempre che i vapori di ben-
zina sono infiammabili! NON AVVICINARE
FIAMME ALLA BOCCA DEL SERBATOIO
PER VERIFICARE IL CONTENUTO E NON FU-
MARE DURANTE IL RIFORNIMENTO.
IMPORTANTE Evitare di versare benzina
sulle parti in plastica per non danneggiarle; in
caso di fuoriuscite accidentali, risciacquare su-
bito con acqua. La garanzia non copre i danni
alle parti in plastica della carrozzeria o del motore
causati dalla benzina.
5.3.4 Montaggio delle protezioni all'uscita
(sacco di raccolta o protezione di
scarico posteriore)
ATTENZIONE!
macchina senza aver montato le protezioni
di scarico!
Agganciare il sacco di raccolta (1) ai supporti
(2) e centrarlo rispetto alla piastra posteriore
facendo coincidere i due riferimenti (3).
La centratura è assicurata utilizzando il sup-
porto destro come appoggio laterale.
10
Il rifornimento deve avve-
Non utilizzare mai la