Utilisation Sur Terrains En Pente; Quelques Conseils Pour Garder Une Belle Pelouse; Entretien; Recommandations Pour La Sécurité - ST. SpA NJ 92 Série Manuel D'utilisation

Tondeuse à gazon à conducteur assis
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miner les causes de l'anomalie afin d'éviter de 
nouvelles interruptions.
IMPORTANT Pour éviter l'intervention de la
protection:
– ne pas inverser les pôles de la batterie;
– ne pas utiliser la machine sans batterie, pour
éviter d'abîmer le régulateur de charge;
– veiller à ne pas provoquer de courts-circuits.
5.5 UTILISATION SUR TERRAINS EN
PENTE (Fig. 5.14)
Respecter les limites indiquées (max 10° -
17%). 
ATTENTION!
Sur les terrains en pente,
il faut partir en marche avant en faisant
très attention pour éviter le cabrage de la
machine. Réduire la vitesse d'avancement
avant d'affronter une pente, surtout en des-
cente.
DANGER!
Ne jamais passer la marche
arrière pour réduire la vitesse dans les
pentes: cela pourrait provoquer la perte de
contrôle du véhicule, surtout sur des terrains
glissants.
Transmission mécanique
DANGER!
Ne jamais parcourir les
descentes avec le changement de vitesse
au point mort ou bien avec la friction dé-
brayée ! Passer toujours une vitesse
basse avant de laisser la machine à l'ar-
rêt et sans surveillance.
Transmission hydrostatique
Parcourir les descentes sans actionner la
pédale de la traction (voir  4.32), afin d'ex-
ploiter l'effet freinant de la transmission hy-
drostatique quand la transmission n'est pas 
insérée.
5.6 QUELQUES CONSEILS POUR
GARDER UNE BELLE PELOUSE
1. Pour garder une pelouse d'un bel aspect,
verte et souple, il faut la tondre régulièrement 
et sans traumatiser l'herbe. La pelouse peut 
être constituée d'herbes de typologies diffé-
rentes. Si l'on tond la pelouse fréquemment, 
les herbes qui poussent le plus sont celles 
qui ont beaucoup de racines, qui forment une 
couverture herbeuse solide; si au contraire 
on la tond moins fréquemment, il se déve-
loppe des herbes hautes et sauvages (trèfle, 
marguerites, etc.).
2.    I l est toujours préférable de tondre l'herbe 
quand la pelouse est bien sèche.
3. Les organes de coupe doivent être intègres
et bien affutés, de façon à ce que la coupe 
soit nette et sans effilochements qui entraî-
nent le jaunissement des pointes.
4.    L e moteur doit être utilisé au maximum des 
tours, aussi bien pour assurer une tonte nette
de l'herbe que pour obtenir une bonne pous-
sée de l'herbe coupée à travers la goulotte 
d'éjection.
5.    L a fréquence des tontes doit être proportion-
nelle à la croissance de l'herbe, en évitant 
qu'entre une tonte et l'autre l'herbe pousse 
trop.
6.    P endant les périodes les plus chaudes et 
sèches, il est conseillé de garder l'herbe 
légèrement plus haute afin de réduire le des-
sèchement du terrain.
7.    L a hauteur optimale de l'herbe d'une pelouse 
bien soignée est d'environ 4-5 cm et, avec 
une seule tonte, il ne devrait pas être néces-
saire de couper plus d'un tiers de la hauteur
totale. Si l'herbe est très haute, il vaut mieux 
la tondre en deux fois, à un jour d'intervalle:
passer une première fois sur la pelouse avec 
les organes de coupe levés à la hauteur 
maximum et avec une largeur éventuellement 
réduite; passer la deuxième fois à la hauteur 
désirée. (Fig. 5.15) 
8.    L 'aspect de la pelouse sera meilleur si les 
tontes sont exécutées en les alternant dans 
les deux directions. (Fig. 5.16)
9.    S i la goulotte d'éjection se bouche, réduire la 
vitesse de déplacement car celle-ci peut être 
excessive par rapport aux conditions du ga-
zon; si le problème persiste, les organes de 
coupe ne sont pas assez affûtés ou le profil 
des ailettes est déformé.
10.    F aire très attention à proximité des buissons 
et des bordures car ils pourraient endom-
mager le parallélisme, le bord de l'assem-
blage des organes de coupe et les organes
de coupe.

6. ENTRETIEN

6.1 RECOMMANDATIONS
POUR LA SÉCURITÉ
ATTENTION!
votre revendeur ou un centre spécialisé en
cas d'irrégularités de fonctionnement
– du frein,
– de l'embrayage et de l'arrêt des organes
de coupe,
– de l'insertion de la traction en marche
avant ou arrière.
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