7. GUIDE POUR IDENTIFIER LES PROBLÈMES
PROBLÈME
1. A vec la clé sur « MARCHE »,
le voyant ou le tableau de bord
restent éteints.
2. A vec la clé sur
« DÉMARRAGE », le voyant
clignote et le démarreur ne
tourne pas
3. A vec la clé sur
« DÉMARRAGE », le voyant ou
le tableau de bord s'allument,
mais le démarreur ne tourne
pas.
4. A vec la clé sur
« DEMARRAGE », le démarreur
tourne, mais le moteur ne
démarre pas
5. D émarrage difficile ou
fonctionnement irrégulier du
moteur
6. B aisse de rendement du moteur
pendant la tonte
7. L e moteur s'arrête pendant le
travail.
8. Les organes de coupe ne
s'enclenchent pas, ou ne
s'arrêtent pas immédiatement
dès qu'on les débraie.
CAUSE PROBABLE
Intervention de la protection de la
carte électronique à cause de:
– b atterie mal branchée,
– i nversion de polarité de la
batterie,
– b atterie complètement
déchargée,
– f usible grillé,
– c arte mouillée,
– a bsence d'autorisation au
démarrage,
– b atterie insuffisamment chargée,
– m auvais fonctionnement du
relais de démarrage,
– b atterie insuffisamment chargée,
– l 'essence n'arrive pas,
– d éfaut d'allumage,
– p roblèmes de carburation,
– v itesse d'avancement élevée par
rapport à la hauteur de tonte,
Intervention de la protection de la
carte électronique à cause de:
– i ntervention des dispositifs de
sécurité,
– p roblèmes au système
d'embrayage,
19
SOLUTIONS
Avec la clef en position
« ARRÊT » et rechercher les
causes de la panne:
– v érifier les branchements
(voir 3.4),
– v érifier les branchements
(voir 3.4),
– r echarger la batterie (voir 6.2.3),
– r emplacer le fusible (10 A)
(voir 6.3.5),
– e ssuyer avec de l'air tiède,
– c ontrôler que les conditions
d'autorisation sont respectées
(voir 5.2.a)
– r echarger la batterie (voir 6.2.3),
– c ontacter votre Revendeur.
– r echarger la batterie (voir 6.2.3),
– v érifier le niveau dans le
réservoir (voir 5.3.3),
– o uvrir le robinet (si prévu)
(voir 5.4.1),
– v érifier le filtre à essence,
– v érifier la fixation du capuchon
de la bougie,
– v érifier la propreté et la distance
correcte entre les électrodes,
– n ettoyer ou remplacer le filtre
à air,
– v ider le réservoir et mettre de
l'essence fraîche,
– c ontrôler et éventuellement
remplacer le filtre à essence,
– r éduire la vitesse d'avancement
et/ou augmenter la hauteur de
tonte (voir 5.4.5),
Avec la clef en position « ARRÊT »
et rechercher les causes de la
panne:
– c ontrôler que les conditions
d'autorisation sont respectées
(voir 5.2.b).
– c ontacter votre Revendeur.