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BORNE DE MISE À LA TERRE
Le borne de mise à la terre forme une ligne de mise à la terre pour éviter les chocs
électriques. Lorsque la charge est mise à la terre, le générateur doit aussi être
mis à la terre.
16. CONTROLE AVANT LE DEBUT DES
VÉRIFIER LE NIVEAU DU CARBURANT
1. Dévissez le bouchon du réservoir de carburant et vérifiez le niveau de
carburant dans le réservoir.
2. Versez du carburant jusqu'au niveau du filtre à carburant.
3. Serrez bien le bouchon du réservoir de carburant.
4. Pour les modèles de type de construction fermée, ouvrez la soupape
d'admission d'air sur le couvercle du réservoir.
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Essuyez immédiatement le carburant renversé avec un chiffon propre, sec et
doux, car le carburant pourrait endommager la surface peinte ou la pièce en
plastique. Utilisation de l'essence sans plomb pour le générateur est
préconisée. L'utilisation d' e ssence au plomb peut causer de graves dommages
aux parties internes du moteur.
Carburant recommandé: essence sans plomb.
Capacité du réservoir de carburant: voir le tableau des caractéristiques
techniques.
VÉRIFIER LE NIVEAU D'HUILE
Le générateur est transporté sans huile de moteur. Ne démarrez pas le moteur
tant qu'il n'a pas été suffisamment rempli d'huile moteur.
1. Dévissez la sonde du niveau
d'huile et essuyez-la avec un
chiffon propre.
2. Insérez la sonde sans la tordre.
3. Vérifiez le niveau d'huile sur le
repère de la sonde.
4. Versez de l'huile si le niveau est
inférieur au repère.
5. Vissez la sonde du niveau d'huile.
Huile moteur recommandée: SAE 10W30, SAE 10W40.
Classe d'huile moteur recommandée: type de service API Service SG ou
supérieur.
Volume d'huile moteur: voir la fiche technique.
TRAVAUX
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IMPORTANT!
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Fig. 23
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