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CONDITIONS D'UTILISATION DU GÉNÉRATEUR DIESEL
Lors de la mise en service d'un groupe électrogène, nous vous recommandons de le mettre à la terre. Avant
de mettre l'appareil en marche, il convient de garder à l'esprit que la puissance totale des consommateurs
raccordés ne doit pas dépasser la puissance nominale du générateur.
TYPES DE CONSOMMATEURS ET COURANT DE DÉMARRAGE
TYPES DE CONSOMMATEURS ET COURANT DE DÉMARRAGE
Les consommateurs (appareils électriques qui se connectent au générateur) sont divisés en actifs et ré-
actifs. Les actifs sont toutes les charges dans lesquelles l'énergie consommée est convertie en chaleur
(appareils de chauffage).
Tous les consommateurs avec un moteur électrique appartiennent au consommateurs d'énergie réactive.
Lors du démarrage du moteur, des courants de démarrage à court terme, dont la taille dépend de la
conception du moteur et de la fonction de l'outil électroportatif. La magnitude des courants de départ
émergents doit être prise en compte lors de la sélection d'un générateur.
La plupart des outils électriques ont un courant de démarrage de 2-3. Cela signifie que pour allumer
de tels instruments, un générateur est nécessaire, dont l'alimentation correspond à 2 à 3 fois celle de la
charge connectée. Les plus gros coefficients de courant de démarrage sont les consommateurs tels que
compresseurs, pompes, machines à laver.
ATTENTION - DANGER!
Le générateur est livré sans carburant. Assurez-vous de verser du carburant avant de commencer le travail.
Les recommandations de ravitaillement sont énumérées ci-dessous. Le générateur est livré sans huile de
moteur. Le carter du générateur peut contenir des résidus d'huile après le test en production. Assurez-vous
de verser de l'huile avant utilisation. Les recommandations pour l'huile et le processus de remplissage sont
données ci-dessous.
Pour la mise en service du générateur, suivez les recommandations de maintenance du premier mois ou
des vingt premières heures de fonctionnement (selon la première éventualité) figurant dans la section
«Entretien».
VÉRIFIEZ LE NIVEAU DE CARBURANT
VÉRIFIEZ LE NIVEAU DE CARBURANT
1. Dévissez le couvercle du réservoir de carburant et vérifiez le niveau de carburant dans le réservoir.
2. Versez de l'essence jusqu'au niveau du filtre à carburant et assurez vous qu'il n'y a pas d'air dans le
système d'alimentation.
3. Serrez bien le couvercle du réservoir de carburant.
VÉRIFIEZ LE NIVEAU D'HUILE
VÉRIFIEZ LE NIVEAU D'HUILE
1. Dévisser la sonde d'huile et l'essuyer avec un chiffon propre.
2. Insérez la sonde sans la tordre.
3. Vérifiez le niveau d'huile sur le repère de la sonde.
4. Versez de l'huile si le niveau est inférieur à l'encoche.
5. Vissez la sonde d'huile.
Pour démarrer les modèles avec un démarreur électrique, veillez à charger la batterie. Chargez la batterie
avec le chargeur en option (non fourni) ou laissez au générateur au moins une heure à 50% de charge lors
de la première mise en route.
IMPORTANT!
Pour éviter les chocs électriques et ne pas endommager
vos appareils électriques et la génératrice, il est interdit
de l'allumer simultanément les disjoncteurs automa-
tiques de trois et d'une phase!
CONTROLE AVANT LE DEBUT DES TRAVAUX
Le type de carburant diesel doit correspondre à la saison
d'exploitation!
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à ce niveau
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