5. Comprimere il iltro per distribuire l'olio e per rimuo-
vere la quantità d'olio eccedente (ig. 25).
6. Rimontare il iltro dell'aria nel coperchio (ig. 22).
AVVERTENZA: l'utilizzo dell'attrezzo senza il bloc-
co del coperchio del iltro dell'aria/scarico comporta
l'annullamento della validità della garanzia.
Montaggio del coperchio del iltro dell'aria/ scari-
co
1. Collocare il coperchio del iltro dell'aria/scarico sulla
parte posteriore di carburatore e scarico.
AVVERTENZA: per montare il coperchio del iltro
dell'aria/scarico la leva d'accensione deve essere
regolata in posizione 3 (ig. 21).
2. Inserire le quattro (4) viti nei fori del coperchio del
iltro dell'ara/scarico e stringerele (ig. 21). A tal ine
utilizzare un cacciavite a lama piatta o un Torx-Bit
T-20. Non stringere eccessivamente le viti. Non
esercitare troppa forza.
SOSTITUZIONE DELLA CANDELA
Utilizzare una candela di tipo RDJ8J (o equivalente).
La giusta distanza interelettrodica è di 0,5 mm. Smon-
tare la candela ogni 50 ore di servizio per controllarne
le condizioni.
1. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Afferrare
saldamente il cavo d'accensione e staccare la spina
dalla candela.
2. Togliere lo sporco depositatosi intorno al iletto
d'avvitamento. Svitare la candela dal cilindro utiliz-
zando una chiave per candele con un'apertura di 16
mm (5/8 di pollice) ed estrarre la candela svitandola
in senso antiorario.
3. Sostituire le candele rotte, corrose o molto sporche.
Regolare la distanza interelettrodica con un calibro
per spessori a 0,5 mm (ig. 26).
4. Rimontare la candela con la distanza interelettrodi-
ca correttamente regolata nella testata del cilindro.
Avvitare la candela utilizzando una chiave per can-
dele con un'apertura di 16 mm (5/8 di pollice) ed
avvitare la candela girandola in senso orario. Non
stringere eccessivamente.
In caso d'impiego di una chiave dinamometrica,
stringere la candela con una forza di 12,3-13,5 Nm.
PULIZIA E RIMESSAGGIO
PULIZIA DELL'ATTREZZO
Utilizzare una piccola spazzola per pulire l'attrezzo es-
ternamente e per mantenere le aperture di passaggio
dell'aria libere da occlusioni.
PULIZIA DEL SACCHETTO DI RACCOLTA
1. Svuotare sempre il sacchetto dopo aver utilizzato
l'attrezzo per impedirne il deterioramento e preve-
nire impedimenti al passaggio della corrente d'aria
che comporterebbero un calo di potenza durante
l'aspirazione.
2. Pulire a fondo il sacchetto di raccolta indossando gli
occhiali protettivi e la maschera antipolvere. Rove-
sciare il sacchetto di raccolta dopo averlo svuotato
e scuoterlo per liberarlo dalla polvere o altro sporco
rimasti attaccati alle pareti.
3. Lavare il sacchetto una volta all'anno oppure, se ne-
cessario, più spesso.
a. Smontare il sacchetto di raccolta.
b. Rovesciare il sacchetto (lato interno verso
l'esterno).
c. Agganciare il sacchetto.
d. Spruzzare con cautela con la pompa.
e. Appenderlo ad asciugare.
f. Rovesciare di nuovo il sacchetto (lato esterno
verso l'esterno) e rimontarlo sull'attrezzo.
RIMESSAGGIO
• Lasciare raffreddare il motore prima di riporre
l'attrezzo.
• Depositare l'attrezzo in un luogo chiudibile a chiave,
per impedirne l'uso da parte di persone non auto-
rizzate.
• Riporre l'attrezzo in un luogo asciutto e ben aerato.
• Deporre l'attrezzo in un luogo lontano dalla portata
dei bambini.
IT-13