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Mélage carburant
Carburant
1000 cm
3
(1 litre)
5000 cm
3
(5 litres)
A
3
10000 cm
(10 litres)
Le moteur de la débroussailleuse est un moteur à 2 temps de
haute performance. Celui-ci utilise un mélange d'essence et
d'huile moteur 2 temps.
Le carburant pour le moteur doit être de l'essence normale
sans plomb avec un indice d'octane > 91. Si un carburant
correspondant n'était pas disponible, l'utilisation d'un carbu-
rant avec un indice d'octane > est possible. Cela ne produira
pas d'endommagement au moteur, mais il faut s'attendre à une
puissance de coupe amoindrie.
La même chose se produit en cas d'utilisation de carburant
plombé. Pour cette raison, utiliser du carburant sans plomb
pour une marche optimale du moteur et pour la protection
de la santé et de l'environnement!
Le graissage du moteur s'effectue avec de l'huile moteur 2
temps (qualité JASO FC ou ISO EGD) qui sera melangée au
carburant. En usine, le moteur a été prévu pour l'huile 2 temps
MAKITA de haute puissance avec un rapport de mélange
protégeant l'environnement de 50:1. Cela garantit une longue
durée d'utilisation et un moteur fiable et produisant peu de
fumée.
L'huile deux temps de haute performance MAKITA peut être
livrée selon les besoins dans bidons aux contenances suivan-
tes:
1 l
N° de commande 980 008 607
100 ml
N° de commande 980 008 606
En cas de non-utilisation d'huile deux temps à haute perfor-
mance MAKITA, il est impératif d'observer un rapport de
mélange de 25:1 en cas d'utilisation d'autres huiles deux
temps. Sinon, un fonctionnement impeccable ne peut être
garanti.
Attention : Ne pas utiliser de mélanges prêts à
l'emploi de stations-service !
Production du rapport de mélange correct:
50:1 Utilisation de l'huile 2 temps MAKITA à haute perfor-
mance, c.à.d. 50 parts d'essence pour une part d'huile
25:1 Utilisation d'autres huiles mot. 2 temps, c.à.d. 25 parts
d'ess. avec 1 part d'huile.
Nota: Pour la production du mélange essence/huile, verser le
volume d'huile prévu dans la moitié du volume d'essence,
mélanger et verser le reste du volume d'essence. Avant le
remplissage du mélange dans le réservoir, le remuer éner-
giquement.
Il n'est pas conseillé d'augmenter la quantité d'huile dans le
rapport des mélanges au dessus de ce qui est indiqué pour une
raison de sécurité exagérée car les dépôts de combustion
seront plus importants, cela nuit à l'environnement et finit par
obstruer les canaux d'échappement du cylindre, ainsi que le
silencieux. En plus de cela, la consommation de carburant
augmente et la puissance diminue.
50:1
25:1
+
20 cm
3
40 cm
100 cm
3
200 cm
3
200 cm
400 cm
EVITEZ LE CONTACT AVEC LA PEAU ET LES YEUX!
La manipulation des carburants demande une grande attenti-
on et précaution. Les carburants peuvent contenir des sub-
stances semblables aux solvants. Remplir le réservoir seule-
ment dans les locaux bien aérés ou à l'air libre. Ne pas aspirer
les vapeurs d'essence, ne pas aspirer les vapeurs d'essence,
elles sont nocives et peuvent susciter des dommages corpo-
rels. Les produits pétroliers, ainsi que les huiles, dégraissent la
peau. Lors d'un contact répété et prolongé la peau se des-
sèche. Les suites peuvent être différentes maladies de peau.
D'autre part, on connait les réactions allergiques. Le contact
avec les yeux de l'huile conduit à des irritations. en cas de
3
contact, rincer immédiatement l'oeil avec de l'eau claire.
3
Si l'irritation continue, consulter immédiatement un
3
médecin.
Stockage de carburants
Les carburants ne sont stockables que de manière restreinte.
Les carburants et les mélanges de carburant vieillissent. Le
carburant stocké trop longtemps et les mélanges de carburant
peuvent causer des problèmes de démarrage. N'acheter que
la quantité de carburant à consommer en l'espace de quelques
mois.
Stocker le carburant uniquement dans des récipients
homologués au sec et à l'abri.
Remplissage du réservoir
STOP
RESPECTER IMPERATIVEMENT LES REGLES DE
SECURITE!
La manipulation de carburants exige une manipulation
avec précaution et prudence.
Ne le faire que si le moteur est arrêté!
B
-
Nettoyer soigneusement le pourtour du bouchon du
réservoir (B/1) pour que la crasse ne puisse pénétrer dans
le réservoir.
-
Avant de faire le plein, mettre la débroussailleuse dans
une position stable.
-
Dévisser le bouchon du réservoir (B/2) et verser le mélange
de carburant jusqu'au niveau du bord inférieur de la
tubulure de remplissage. Procéder avec précaution pour
ne pas renverser de carburant.
-
Revisser fermement le capuchon du réservoir.
Nettoyer le capuchon et le pourtour après remplissage!
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