Installation
3.2 Installation du système
4. Démontage de la résistance de freinage interne
5. Retrait des connexions aux bornes de la boîte à bornes
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1. Enlevez l'étrier de fixation de la résistance de freinage
interne.
2. Débranchez les conducteurs de la résistance de freinage
des bornes du moteur (R2 et R1).
3. Sortez la résistance de freinage interne de la boîte à
bornes.
Remarque :
• La résistance de freinage interne est un accessoire
optionnel et doit être montée sur la boîte à bornes.
• La résistance de freinage interne ne doit pas être montée
du même côté que le module CPI.
1. Retirez la connexion aux bornes réseau.
2. Retirez la connexion aux bornes moteur.
Remarques :
• Les connexions aux bornes sont retirées pour accéder plus
facilement aux goujons de mise à la terre sous les bornes
individuelles.
• Il n'y a pas de vis de fixation des connexions. Celles-ci sont
fixées lorsque le Control Module est monté.
Variateur décentralisé pour moto-réducteurs SIMOGEAR
Mise en route, 04/2018, FW V4.7 SP10, A5E36100338D AG