Toro Z Master Professional 6000 Manuel De L'installateur page 55

4. Vérifiez l'état des câbles, des connecteurs et
des bornes du faisceau de câblage. Nettoyez ou
faites les réparations nécessaires.
5. Vérifiez qu'une tension de 12 V est appliquée
au connecteur de l'embrayage quand la PDF
est engagée.
6. Mesurez l'entrefer entre le rotor et l'induit.
Si l'entrefer est supérieur à 1 mm, procédez
comme suit :
A. Desserrez les deux boulons de montage de
frein d'un demi à un tour complet, comme
montré à la Figure
Remarque:
la boîte de bobine inductrice/l'induit. Le pôle
du frein est usé au niveau de l'induit, et doit
rester à ce niveau après le retrait de la cale
afin d'assurer un couple de freinage correct.
Figure 77
1. Boulon de fixation de frein
B. Déposez la cale à l'aide d'une pince à becs
longs ou avec les doigts.
Remarque:
rebut avant d'être certain que l'embrayage
fonctionne correctement.
Figure 78
1. Cale
C. Avec un tuyau pneumatique, éliminez les
débris qui se trouvent sous le pôle de frein
et autour des entretoises de frein.
77.
Ne retirez pas le pôle frein de
Ne mettez pas la cale au
D. Serrez chaque boulon (M6 x 1) à un couple
de 12,8 à 14,2 N·m.
E. À l'aide d'une jauge d'épaisseur de
0,025 cm, vérifiez qu'il existe un entrefer
entre le rotor et la face de l'induit de chaque
côté du pôle de frein, comme montré à la
Figure 79
Remarque:
du rotor et de l'induit (saillies et creux), il
peut être difficile de mesurer l'entrefer réel.
1. Jauge d'épaisseur
g010870
1. Jauge d'épaisseur
•
Si l'entrefer est inférieur à 0,025 mm,
remettez la cale et reportez-vous à
Dépistage des défauts (page
•
Si l'entrefer est suffisant, passez au
contrôle de sécurité de l'opération F.
F. Effectuez les contrôles de sécurité suivants :
i.
ii.
g010871
iii.
55
et la Figure 80.
En raison de l'usure des faces
Figure 79
Figure 80
Asseyez-vous sur le siège et mettez
le moteur en marche.
Les lames ne doivent pas s'engager
quand la commande des lames
(PDF) est en position
DÉSENGAGÉE
que l'embrayage est désengagé.
Remarque:
Si l'embrayage ne se
désengage pas, remettez la cale
et reportez-vous à Dépistage des
défauts (page 74).
Engagez et désengagez la
commande des lames (PDF) 10 fois
g010872
g010873
74).
et