Entretien Et Résolution Des Problèmes - NordicTrack GX 4.4 Pro Manuel De L'utilisateur

ENTRETIEN ET RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
ENTRETIEN
Un entretien régulier de votre appareil est important
pour obtenir des performances optimales et limiter
son usure. Vérifiez et serrez correctement toutes les
pièces chaque fois que le vélo d'exercice est utilisé.
Remplacez immédiatement toute pièce usée.
Nettoyer le vélo d'exercice avec un chiffon humide
et une petite quantité de savon doux. IMPORTANT :
pour ne pas endommager la console, gardez-la à
l'écart de tout liquide et protégez-la des rayons
directs du soleil.
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES DE CONSOLE
Si des lignes apparaissent sur l'écran de la console,
référez-vous à la section COMMENT CHANGER LES
PARAMÊTRES DE LA CONSOLE page 20 pour régler
le niveau de contraste de l'écran.
Si la console n'affiche pas votre rythme cardiaque
lorsque vous utilisez le détecteur du rythme cardiaque
sur le guidon, référez-vous à l'étape 5 page 16.
Si vous avez besoin d'un nouveau bloc d'alimenta-
tion, appelez notre Service à la Clientèle au numéro
de téléphone indiqué sur la couverture du manuel.
IMPORTANT : pour ne pas endommager la console,
utilisez uniquement un bloc d'alimentation régulé
fournis par le fabricant.
COMMENT AJUSTER LA COURROIE DE TRACTION
Si les pédales glissent quand vous les utilisez, même
lorsque la résistance est réglée sur le niveau le plus
élevé, la courroie de traction a peut-être besoin d'un
ajustement. Avant d'ajuster la courroie de traction,
débranchez le bloc d'alimentation.
Référez-vous à l'étape 11 de l'assemblage page
11. À l'aide d'une clé à molette, tournez la Pédale
Droite (21) dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre, puis enlevez-la. Remarque : Tournez
la Pédale Droite dans le sens des aiguilles d'une
montre quand vous la réattachez.
Référez-vous à l'étape 10 de l'assemblage page 10.
Retirez le Montant du Siège (6). Ensuite, desserrez le
Bouton du Montant du Siège (27), tirez-le vers l'exté-
rieur et utilisez une clé à molette pour le retirer.
Référez-vous au SCHÉMA DÉTAILLÉ B à la 27.
Retirez la Vis à Tête Plate M4 x 16mm (94) du Boîtier
Avant du Capot (9). Ensuite, à l'aide d'un tournevis
plat, détachez le Boîtier Avant du Capot et glissez-le
sur le côté pour qu'il ne vous gêne pas.
Ensuite, retirez les deux Vis #8 x 16mm (34) du Boîtier
Arrière du Capot (7). Ensuite, à l'aide d'un tournevis
plat, retirez doucement le Boîtier Arrière du Capot.
Ensuite, retirez les douze Vis #8 x 16mm (34) et les
trois Vis M4 x 22mm (84) des Capots Gauche et Droit
(10, 11). Ensuite, retirez le Capot Droit.
Référez-vous au schéma ci-dessous. Desserrez
la Vis M6 x 20mm (48). Ensuite, serrez la Vis M10 x
65mm (51) jusqu'à ce que la Courroie de Traction (54)
soit bien tendue. Enfin, resserrez la Vis M6 x 20mm.
Réattachez toutes les pièces que vous avez retirées et
branchez le bloc d'alimentation.
21
48
51
54