Table des Matières
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Dysfonctionnements possibles
Le tableau suivant récapitule les dysfonctionnements les plus fréquents ainsi que les mesures à
prendre le cas échéant. En cas de dysfonctionnements autres, contacter un atelier autorisé.
La liste des ateliers autorisés est disponible sur le site Internet www.as-motor.com.
Dysfonctionnement
Le moteur ne tourne
pas
Le moteur ne tourne
pas ou s'arrête, le
commutateur marche/
arrêt est allumé
orange
Le moteur ne tourne
pas ou s'arrête, le
commutateur marche/
arrêt clignote rouge
Le moteur ne tourne
pas ou s'arrête, le
commutateur marche/
arrêt clignote orange
Le moteur ne tourne
pas ou s'arrête, le
commutateur marche/
arrêt clignote alterna-
tivement rouge et vert
Absence d'entraîne-
ment alors que le le-
vier d'entraînement
est actionné
La lame tourne dans
le vide
Cause possible
Le levier de frein moteur n'est
pas actionné.
Batterie mal mise en place.
Le moteur n'est pas prêt à fonc-
tionner.
Déconnexion automatique.
Le carter de la tondeuse est
bouché.
Câble de moteur mal réglé.
Surchauffe du moteur.
Filtre à air encrassé.
Batterie vide ou défectueuse.
Sollicitation trop importante du
moteur.
Défaillance du moteur.
Le moteur ne tourne pas.
Courroies d'entraînement insuf-
fisamment tendues.
Remplacer le plateau de
friction.
Dépannage
Appuyer le levier de frein moteur contre
le guidon.
Retirer la batterie et la mettre en place
correctement.
Commuter le moteur sur son état opé-
rationnel.
Commuter le moteur sur son état opé-
rationnel.
Voir Maintenance.
Atelier spécialisé agréé.
Laisser refroidir la machine.
Effectuer l'entretien du filtre à air.
Voir Mettre en charge la batterie.
Réduire la charge de travail.
Atelier spécialisé agréé.
Démarrer le moteur.
Voir sous Vérifier l'entraînement.
Atelier autorisé.
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