BS Charger BS 15 Manuel D'instruction page 36

PASSO 3 – Ligar o carregador à corrente (230V)
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Ligue o carregador à tomada de corrente 230V.
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O carregador irá iniciar automaticamente quando ligado à corrente.
(Nota: Se o LED de aviso estiver vermelho, por favor verifique as ligações, é provável que os cabos Positivo e Negativo estejam
trocados. Consulte a página Resolução de Problemas deste manual).
PASSO 4 – Desligar o carregador da bateria
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Se a bateria não estiver montada no veículo.
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Desligue o carregador e retire a fonte de alimentação da tomada.
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Retire o cabo preto e depois o cabo vermelho.
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Se possível verifique o nível de eletrólito.
(Pode precisar de ser cheio com água destilada depois do carregamento)
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Se a bateria estiver montada no veículo.
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Desligue o carregador e retire a fonte de alimentação da tomada.
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Retire o cabo do chassi do veículo.
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Retire o cabo da bateria.
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Se possível verifique o nível de eletrólito.
(Pode precisar de ser cheio com água destilada depois do carregamento)
O PROCESSO DE CARGA
As fases de carga e desempenho são as seguintes:
Modo ECO
Se o carregador estiver ligado à corrente e a bateria não estiver ligada, após 10 segundos o carregador irá automaticamente entrar
em modo ECO, este carregador é construido com um circuito de baixo consumo de energia, quando a corrente está presente e a
bateria está desligada, a potência consumida é inferior a 0.36W, o equivalente a um consumo de energia de 0.01kWh por dia; após
a bateria estar completamente carregada e durante a fase de manutenção de longa duração, o consumo total de energia ronda os
0.03kWh por dia.
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LED branco pisca rapidamente indicando o modo ECO.
Qualificação Inicial da Bateria
Quando a bateria está ligada e for ligada à corrente o programa irá iniciar automaticamente o seguinte processo de qualificação:
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Detectar a impedância interna da bateria e voltagem inicial.
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Avaliar a capacidade de aceitação de corrente de carga.
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Diagnosticar a intensidade da sulfatação da bateria.
• Verificar o estado da carga e determinar se está ligada ao circuito electrónico do veículo.
O programa irá determinar a próxima fase de acordo com o resultado da qualificação inicial acima.
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LED vermelha está acesa e a LED
Rejuvenescimento Melhorado da Bateria
Duas fases de rejuvenescimento alternativas trabalham alternadamente no líquido eletrolítico estratificado e no cristal de chumbo
sulfatado, que não disolve apenas o cristal de chumbo sulfatado mas recupera também o estado de boa distribuição do electrólito.
Consiste em duas fases alternativas com fase de equalização de alta voltagem (16V ou aumentado a 20V) e fase de recondiciona-
mento por altos picos de impulso.
Caso seja detetado que a bateria está extremamente descarregada ou altamente sulfatada o programa irá detetar automaticamente
se a bateria está ligada ao sistema eletrónico do veículo, se for detetado que a bateria foi ligada ao sistema eletrónico do veículo
o carregador irá iniciar um método de rejuvenescimento seguro, que consiste em correr uma fase de equalização de alta voltagem
(16V) e uma fase de recondicionamento por impulsos de picos elevados alternadamente. Se for detetado que a bateria não está
ligada ao sistema eletrónico ou se a bateria for desligada do veículo, o programa irá iniciar uma fase de equalização de alta voltagem
(20V) e uma fase de recondicionamento por picos de impulso para baterias extremamente descarregadas.
Se o programa detetar que a bateria está ligeiramente sulfatada irá correr uma fase de equalização de alta voltagem (16V) e uma
fase de recondicionamento por impulsos de picos elevados alternadamente.
• LED azul pisca indicando a fase de rejuvenescimento.
Se o programa detetar que a bateria aceita a corrente normal de carregamento, irá iniciar a fase da Arranque Suave; se depois de
passar 24h em fase de rejuvenescimento a bateria ainda não aceitar a corrente de carga significa que o rejuvenescimento da bateria
falhou e a bateria não está saudável.
• LED vermelha está ligada indicando que o rejuvenescimento da bateria falhou.
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amarela está acesa, (a voltagem inicial está num nível muito baixo).
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