Hilti DX 76 Mode D'emploi page 91

8.3.2 Controllo del pistone e dell'arresto
AVVERTIMENTO
Pericolo di lesioni! A causa di un tampone, pistone o una piastra di supporto difettosi, c'è un maggior
rischio di malfunzionamenti.
▶ Controllare il tampone ed il pistone in relazione allo stato di usura ed in caso di danni sostituirli.
▶ Non eseguire manipolazioni sul pistone.
▶ Non tentare di riparare da soli un pistone difettoso, ad es. rettificandone la punta.
1. Nei seguenti casi occorre sostituire il pistone:
▶ Il pistone è rotto.
▶ Il pistone è molto usurato (ad. es., l'elevazione perimetrale a forma di anello sulla punta del pistone si
è rotta).
▶ Gli anelli del pistone sono saltati o mancanti.
▶ Il pistone è deformato (verificare facendolo rotolare su di una superficie piana).
2. Nei seguenti casi occorre sostituire l'arresto:
▶ L'anello in metallo dell'arresto è rotto o si è staccato.
▶ L'arresto non tiene più sulla guida chiodi.
▶ Sotto l'anello in metallo è riconoscibile una forte abrasione precisa della gomma.
Attenersi ai criteri di usura relativi ai principali componenti dell'attrezzo riportati nel capitolo Cura
e manutenzione. → Pagina 85
8.3.3 Criteri di sostituzione per componenti usurati
Criteri di usura pistone e dispositivo di arresto pistone
Stato
Condizione nuova
Presenza di usura
Sostituire il pistone e
il dispositivo di arre-
sto pistone sempre
insieme.
*282471*
Illustrazione di esempio
282471
Nota
Sull'estremità del pistone com-
paiono delle lacerazioni del mate-
riale.
Il pistone ha lavorato per 3 mm o
più nel dispositivo di arresto del
pistone.
Italiano 85