Hilti DX 76 Mode D'emploi page 61

8.3.2 Comprobación del pistón y el tope
ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones El mal estado de una arandela de retén, un pistón o una base aumenta el riesgo de que
se produzcan errores en el funcionamiento.
▶ Compruebe el estado de desgaste de la arandela de retén y del pistón; si están dañados, sustitúyalos.
▶ No efectúe manipulaciones en los pistones.
▶ No intente reparar un pistón defectuoso sin ayuda (por ejemplo, lijando la punta).
1. El pistón debe sustituirse en los siguientes casos:
▶ El pistón está roto.
▶ El pistón está muy desgastado (p. ej., se ha producido una rotura de la elevación anular circular en
el extremo del pistón).
▶ Faltan los aros del pistón o están agrietados.
▶ El pistón está deformado (compruébelo haciéndolo rodar sobre una superficie lisa).
2. El tope debe sustituirse en los siguientes casos:
▶ El anillo metálico del tope está roto o suelto.
▶ El tope ya no se mantiene en el guía clavos.
▶ Debajo del anillo metálico se aprecia una fuerte marca de goma en algunas partes.
Observe los criterios de desgaste de los componentes importantes de la herramienta en el capítulo
Cuidado y mantenimiento. → página 55
8.3.3 Criterios de sustitución para piezas de desgaste
Criterios de desgaste del pistón y el tope del pistón
Estado
Nuevo
Desgastado
Sustituir el pistón y el
tope del pistón siem-
pre conjuntamente.
*282471*
Imagen de ejemplo
282471
Nota
En el extremo del pistón se apre-
cian fragmentos de material des-
prendido.
El pistón se ha introducido 3 mm
o más en el tope del pistón.
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