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Entretien et caractéristiques
3. Le bouchon du réservoir de carburant est peut-être mal vissé.
Consultez la section Bouchon de réservoir de carburant du présent
chapitre.
4. Conduite en eau profonde – l'eau pourrait s'infiltrer dans les circuits
électriques.
Ces anomalies intermittentes peuvent être corrigées en remplissant le
réservoir de carburant de bonne qualité, en serrant correctement le
bouchon du réservoir de carburant ou en laissant sécher le circuit
électrique. Après trois cycles de conduite en l'absence de ces anomalies
ou d'autres anomalies intermittentes, le témoin d'anomalie du
devrait demeurer éteint lors du prochain démarrage du
moteur
moteur. Un cycle de conduite consiste en un démarrage à froid, suivi
d'un trajet combiné en ville et sur autoroute. Aucune intervention
supplémentaire n'est nécessaire.
Si le témoin d'anomalie du moteur
votre véhicule dès que possible. Bien que certaines anomalies détectées
par le circuit OBD-II peuvent ne pas présenter d'effets apparents, la
conduite continue lorsque le témoin d'anomalie du moteur
allumé peut se traduire par une augmentation des émissions, une
augmentation de consommation de carburant, une douceur moindre du
moteur et de la boîte de vitesses et des réparations coûteuses.
Préparation pour les contrôles d'inspection et d'entretien
Certains gouvernements de l'État, provinciaux ou locaux peuvent avoir
prévu des contrôles d'inspection et d'entretien afin d'inspecter les
dispositifs antipollution de votre véhicule. Si le véhicule ne réussit pas
cette inspection, vous pourriez ne pas obtenir un enregistrement. Votre
véhicule peut ne pas réussir les contrôles d'inspection et d'entretien si le
témoin d'anomalie du moteur
correctement (l'ampoule est grillée), ou si le circuit OBD-II détermine
que certains des dispositifs antipollution n'ont pas été correctement
vérifiés. Dans ce cas, le véhicule n'est pas prêt pour les contrôles
d'inspection et d'entretien.
Si le témoin d'anomalie du moteur
ne fonctionne pas, vous devrez peut-être faire vérifier le véhicule.
Consultez la section Autodiagnostics embarqués (OBD-II) de ce chapitre.
Si le moteur ou la boîte de vitesses du véhicule a récemment fait l'objet
d'un entretien ou si la batterie a récemment été déchargée ou remplacée,
le circuit OBD-II peut indiquer que le véhicule n'est pas prêt pour les
contrôles d'inspection et d'entretien. Pour déterminer si le véhicule est
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2009 Focus (foc)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
reste allumé, faites réparer
est allumé ou s'il ne fonctionne pas
est allumé ou que l'ampoule
est
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