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Pneus, jantes et chargement
AVERTISSEMENT : Lorsque vous montez des pneus et des
roues de remplacement, vous ne devez pas dépasser la pression
maximale indiquée sur le flanc du pneu pour loger les talons sans
prendre les mesures additionnelles énumérées ci-dessous. Si les talons
ne peuvent être logés à la pression maximale précisée, lubrifiez les
talons de nouveau et réessayez.
Lorsque vous gonflez le pneu à une pression de montage qui dépasse
de jusqu'à 20 psi la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu,
prenez les mesures suivantes pour protéger la personne qui monte le
pneu :
1. Assurez-vous que la taille du pneu et de la roue est appropriée.
2. Lubrifiez de nouveau le talon du pneu et la zone de logement du
talon sur la roue.
3. Éloignez-vous d'au moins 4 m (12 pi) de la roue.
4. Portez des lunettes de protection et un protecteur antibruit.
Pour une pression de montage de plus de 20 psi supérieure à la
pression maximale, confiez le montage à un concessionnaire Ford ou à
un autre professionnel de l'entretien des pneus.
Gonflez toujours les pneus à carcasse d'acier avec un appareil de
gonflage à distance et éloignez-vous d'au moins 4 m (12 pi) de la roue.
Important : Assurez-vous de remplacer les corps de valve lorsque vous
remplacez les pneus du véhicule.
Il est conseillé de remplacer en principe les deux pneus avant ou les
deux pneus arrière en même temps.
Les capteurs de pression des pneus montés dans les roues (selon
l'équipement) ne sont pas conçus pour être utilisés avec des roues de
rechange.
L'utilisation de roues ou de pneus qui ne sont pas recommandés par Ford
peut nuire au fonctionnement du système de surveillance de pression
des pneus (selon l'équipement).
Si le témoin du système de surveillance de pression des pneus clignote,
le système est défectueux. Le pneu de rechange est peut-être
incompatible avec le système de surveillance de la pression des pneus ou
un composant du système de surveillance est peut-être endommagé.
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2009 Focus (foc)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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