Table des Matières
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Si la marche arrière (R) n'est pas complètement engagée, maintenez la
pédale de débrayage enfoncée et remettez le levier de vitesse au point
mort (N). Relâchez momentanément la pédale de débrayage, puis
enfoncez-la de nouveau pour repasser la marche arrière (R).
Stationnement de votre véhicule
1. Enfoncez la pédale de frein et placez le levier sélecteur en position N
(point mort).
2. Serrez le frein de stationnement à fond, puis engagez la première (1).
3. Coupez le contact.
AVERTISSEMENT : Ne stationnez pas le véhicule lorsque la
boîte-pont est au point mort (N). Le véhicule peut se déplacer
inopinément et blesser quelqu'un. Utilisez la première et serrez le frein
de stationnement à fond.
Retrait de la clé
Tournez le commutateur d'allumage à la position OFF (arrêt) (1) et
retirez la clé.
CONDUITE DANS L'EAU
Si la conduite dans une nappe d'eau
profonde ne peut être évitée,
conduisez très lentement, plus
particulièrement si vous ne
connaissez pas la profondeur de
celle-ci. Ne traversez jamais un plan
d'eau si le niveau dépasse la partie
inférieure des jantes (automobiles)
ou la partie inférieure des moyeux de roue (camions).
Les capacités d'adhérence ou de freinage du véhicule sont limitées
lorsque ce dernier se déplace dans l'eau. En outre, l'eau pourrait pénétrer
dans le circuit d'admission d'air du moteur et causer d'importants
dommages ou le calage du moteur. La conduite dans de l'eau assez
profonde pour immerger le tube de mise à l'air libre de la boîte de
vitesses peut provoquer des dommages internes à celle-ci.
Une fois le véhicule hors de l'eau, séchez toujours les freins en
conduisant votre véhicule lentement tout en exerçant une légère
pression sur la pédale de frein. Des freins humides ne sont pas aussi
efficaces que des freins secs.
2009 Focus (foc)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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