TOP perfomances 9928300 Mode D'emploi page 4

– VERSIONE 3V iGET
Portare il pistone al punto morto superiore (PMS) utilizzando
l'attrezzo specifi co Piaggio o, in alternativa, ricercare la posizione
utilizzando un comparatore, avendo cura di tracciare un riferimento
sul rotore e sul carter (Fig. 3).
Fig. 3
– Rimuovere il bullone della ruota dentata dell'albero a camme
tenendo fermo il dado del rotore.
– Rimuovere il tendicatena e la corona dentata dell'albero a camme.
Per non far cadere la catena di distribuzione nel basamento fi ssarla
con un fi lo di ferro.
– Togliere due viti M6 che fi ssano la testa al basamento.
– Allentare i 4 dadi M6 della testa.
– Svitare i 4 dadi M6 precedentemente allentati.
– Sfi lare la testa, il pattino guida catena ed il cilindro dal carter motore.
– Per evitare l'entrata di sporcizia o materiale estraneo proteggere
il basamento con un panno pulito.
– Rimuovere l'anello di fermo del pistone, sfi lare lo spinotto e togliere
il pistone dalla biella.
MONTAGGIO
Pulire accuratamente la base di appoggio del cilindro sul carter motore
da eventuali residui della guarnizione originale. Lavare e sgrassare il
cilindro TOP quindi controllare che il colletto del cilindro entri liberamente
nel foro dei carter inserendolo fi no a battuta. In caso vi fossero zone
di contatto si consiglia di asportarle avendo cura di non fare entrare i
trucioli nel carter motore.
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