Faites ensuite passer le raccord du transducteur dans le trou, depuis le dessous
du tableau de bord, vers le haut, suivi du raccord de l'antenne. Puis faites-y passer
l'extrémité dénudée du câble d'alimentation depuis le dessus, vers le bas.
Si vous le souhaitez, vous pouvez combler le trou au moyen d'un bon
produit de calfatage marin (certains commerçants vendent des caches
pour dissimuler l'ouverture.) Quelque soit le type d'installation que
vous choisirez, assurez-vous de laisser suffisamment de mou aux câbles
pour pouvoir incliner ou pivoter le boîtier du sondeur. Si vous
choisissez de remplir le trou avec un produit de calfatage, positionnez
correctement les fils sous le tableau de bord en prenant soin de leur
laisser suffisamment de mou avant d'appliquer le produit.
Avant de positionner le support, maintenez soigneusement les câbles contre le
bord du trou. Glissez le support de façon à dissimuler le trou, et pressez
fermement l'arrière de la base du support contre les câbles de manière à ce qu'ils
restent bien en place contre le bord de l'orifice. Fixez le support au tableau de
bord. Attachez-y le boîtier du sondeur en utilisant les vis et les rondelles fournies.
Installation dans le tableau de bord
Vous pouvez installer l'appareil dans le tableau de bord avec le Kit
Adaptateur pour Tableau de Bord FM-5 en option. Ce kit comprend le
matériel de montage, un patron pour la découpe du tableau de bord et
une feuille d'instructions, numéro 988-0147-43.
Patron pour l'installation des combos sonar/GPS LMS-520c et LMS-
525cDF dans le tableau de bord, illustrant les dimensions de la découpe.
In-Dash
Template
Millimétres
[Pouces]
VERIFIEZ TOUJOURS LES DIMENSIONS
146.5
[5.76]
Haut
R 7.9
[0.31]
43
113.5
[4.46]