Hooldus - Scheppach HC550TC-230V Traduction Des Instructions D'origine

13. Hooldus

Hoolduseks vajate:
• lihtvõtit 14 mm (2 tk - ei sisaldu tarnekomplektis)
• sisekuuskantvõtit 4 mm (ei sisaldu tarnekomplektis)
m Tähelepanu!
Tõmmake kõigil puhastus- ja hooldustöödel võrgupis-
tik välja! Vigastusoht voolulöökide tõttu!
m Tähelepanu!
Oodake, kuni seade on täielikult maha jahtunud! Põ-
letusoht!
m Tähelepanu!
Enne kõiki puhastus- ja hooldustöid tuleb seade rõhu-
vabaks teha! Vigastusoht!
13.1 Kiilrihma vahetamine (pilt H kuni K)
Palun lahutage seade kompressori kiilrihma vaheta-
miseks tingimata võrgust. Eemaldage pärast komp-
ressori võrgust lahutamist kaitsevõre, keerates sel-
leks plastklambreid (42) tangidega 90° võrra. Seejärel
eemaldage polt (39) sealhulgas seibid (40) ja distant-
shülss (41), mis ühendab kaitsevõret (2) mootoriga
(4), 4mm sisekuuskantvõtmega.
Palun avage nüüd neli polti (42) mootoril (4) kahe
14se võtmega, et seejärel saaks mootorit nihutada.
Nüüd saab kiilrihma (3) ära vahetada.
Teostage pärast kiilrihma vahetust samad töösam-
mud vastupidises järjekorras, et seade taas käitussei-
sundisse seada. Pöörake seejuures tähelepanu selle-
le, et mootor on kiilrihma veatu liikumise tagamiseks
töösuunaga täisnurga all kinni kruvitud.
13.2 Rõhumahuti hooldus
Tähelepanu!
Tähelepanu (12) püsivaks vastupidamiseks tuleb kon-
densvesi iga kord pärast käitamist väljalaskepoldi (21)
avamisega välja lasta. Laske eelnevalt katlarõhk välja
(vt 9.5). Väljalaskepolt avatakse vastupäeva keerates
(vaatesuund kompressori alaküljelt poldile), et kon-
densvesi saaks rõhumahutist täielikult välja voolata.
Sulgege seejärel väljalaskepolt taas (päripäeva kee-
rates). Kontrollige rõhumahutit iga kord enne käitust
rooste ja kahjustuste suhtes.
Kompressorit ei tohi kahjustatud või roostes rõhuma-
hutiga käitada. Kui tuvastate kahjustusi, siis pöördu-
ge palun klienditeenindustöökotta.
m Tähelepanu!
Rõhumahutist pärit kondensvesi sisaldab õlijääke.
Utiliseerige kondensvesi keskkonnasõbralikult vasta-
vas kogumispunktis.
62 | EE
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
13.3 Ohutusventiil (pilt B)
Ohutusventiil (20) on seadistatud rõhumahuti suuri-
male lubatud rõhule.
Pole lubatud ohutusventiili ümber seada ega sel-
le plommi eemaldada.
Et ohutusventiil vajaduse korral õigesti talitleks, tu-
leb seda aeg-ajalt rakendada. Tõmmake rõngast nii
tugevasti, kuni suruõhku puhutakse kuuldavalt välja.
Seejärel laske rõngas jälle lahti.
13.4 Õlitaseme regulaarne kontrollimine (pilt F)
Seadke kompressor tasasele sirgele pinnale.
Õlitase peab paiknema õlivaateklaasi (16) keskkohas
(punane punkt).
13.5 Õli vahetamine (pilt L)
Esmatäidis tuleb vahetada 100 töötunni möödudes;
seejärel tuleb viia õlivahetus läbi iga 500 töötunni järel.
Lülitage mootor välja ja tõmmake võrgupistik pistiku-
pesast välja. Eemaldage õli väljalaskepolt (15). Avage
täiendavalt õlitäitepolt (18).
Hoidke õli kontrollimatu väljavoolamise vältimiseks
väikest plekkrenni all ja koguge õli mahutisse. Kui õli
ei voola täielikult välja, siis soovitame me kompresso-
rit veidi kallutada.
Kui õli on välja voolanud, siis pange õli väljalaskepolt
(15) taas sisse.
Utiliseerige vana õli vastavas vana õli vastuvõtukohas.
Pidage õige õlikoguse sissevalamiseks silmas, et
kompressor seisab tasasel pinnal.
Eemaldage õlitäitepolt (18) ja valage uut õli õlitäiteava
kaudu sisse, kuni õlitase on saavutanud õlivaateklaa-
sis (16) õige täitekogus (punane punkt).
Ärge ületage maksimaalset täitekogust. Ületäitmise
tagajärjeks võib olla seadmekahjustus.
Pange õlitäitepolt (18) taas õlitäiteavasse.
13.6 Õhufilter puhastamine
Õhufilter takistab tolmu ja mustuse sisseimemist.
Seda filtrit on vajalik vähemalt iga 300 töötunni järel
puhastada.
Ummistunud õhufilter vähendab ulatuslikult kompres-
sori võimsust.
Eemaldage õhufilter, avades selleks tiibmutri (32)
õhufiltri korpusel (1). Eemaldage tiibmutter (32) ja
seib (33).
Seejärel tõmmake õhufiltri korpus (1) välja. Tõmma-
ke õhufiltri korpus (1) laiali. Nüüd saate õhufiltri välja
võtta. Kloppige õhufilter ja õhufiltri korpuse osad ette-
vaatlikult puhtaks.
Need detailid tuleb seejärel suruõhuga (u 3 bar) läbi
puhuda ja jälle vastupidises järjekorras monteerida.