5
Liste des composants
5.3.2 Clavette avec pivot d'attelage
2
1
Illustration 10 : clavette avec pivot d'attelage / modèle CAO
1 Pivot d'attelage
2 Palier à clavette
3 Cuvette à souder KKS
4 Clavette
Le système d'attelage automatique côté remorque comprend la
cuvette à souder KKS (3), le palier à clavette (2) et la clavette (4).
Le palier à clavette est un palier lisse qui permet une rotation de
la clavette autour de l'axe central du pivot du système d'attelage
automatique dans les virages. Lors de l'attelage, le mécanisme de
verrouillage de la sellette d'attelage se referme autour du pivot
d'attelage et la clavette s'insère dans la mâchoire d'attelage. En
position engagée, le connecteur KKS (voir illustration 6, rep. 7)
se trouve en face de la fiche KKS sur la sellette d'attelage. Les
24
connexions électrique et pneumatique sont établies automatique-
ment au moment de l'attelage.
3
5.3.3 Dispositif de stockage avec câbles
4
KKS/010
Illustration 11 : dispositif de stockage avec câbles / modèle CAO
1 Câble d'alimentation pour l'éclairage et les organes addition-
2 Conduite de frein pneumatique
3 Plaque d'attelage
4 Dispositif de stockage de câbles avec tôle de protection
5 Câble d'alimentation pour les béquilles Modul E-Drive et l'ABS
6 Conduite d'alimentation pneumatique
Tous les câbles électriques et toutes les conduites pneumatiques
passent par le dispositif de stockage, ce qui permet de disposer de
MUB 007 002 FR- (REV--) 11/2020
1
4
5
nels
2
3
6
KKS/011
KKS