Raccordement Du Frein De Parking; Souffleur D'étincelles; Surveillance Du Raccordement Du Frein - Lenze ECS Série Instructions De Montage

4 Installation électrique
Partie puissance

Raccordement du frein de parking

4.2.5 Raccordement du frein de parking
Le frein de parking
est raccordé à X25/BD1 et X25/BD2.
ƒ
est alimenté par basse tension via les bornes X6/B+ et X6/B− :
ƒ
+23 à +30 V CC, 1,5 A max.
(
Stop !
ƒ
ƒ
4.2.5.1 Souffleur d'étincelles
Le module d'axe intègre un souffleur d'étincelles destiné à protéger les contacts
du relais de freinage lors de l'activation du frein de parking (charge inductive).
4.2.5.2

Surveillance du raccordement du frein

La surveillance d'absence de tension et de rupture de câble dans le
raccordement du frein de parking est activée en C0602.
La surveillance du raccordement du frein se déclenche dans les conditions
suivantes :
Cas 1, frein de parking débloqué (contact du relais de freinage fermé) :
Courant via frein de parking (I
ƒ
Tension sur X6/B+ et X6/B− (U
ƒ
Cas 2, frein de parking bloqué (contact du relais de freinage ouvert) :
Tension sur X6/B+ et X6/B− (U
ƒ
176
Prévoir un fusible F 1,6 A pour la borne X6/B+.
Si la tension d'alimentation du frein n'est pas adaptée (grandeur
ou polarité incorrecte), celui−ci se bloque. Si le moteur continue
alors à tourner, une surchauffe et des dommages irréversibles du
frein sont possibles.
) < 140 mA +/−10 % ou
B
) < +4 V +/−10 %
B
) < +4 V +/−10 %
B
l
EDKCSEX064 DE/EN/FR 4.0