6.5.1
Désalignement axial
Le désalignement axial ΔKa (fig. 9) des pièces d'accouplement entre elles est permis dans les limites de
la "déviation admissible" de la cote "S" (voir la page titre).
6.5.2
Désalignement angulaire
Il conviendra de mesurer le désalignement angulaire ΔKw (fig. 9) en tant que différence de la cote
interstitielle (ΔS = S
point 6.5.4.
Si nécessaire, le désalignement angulaire admissible ΔKw peut se calculer comme suit :
DKw
en rad +
admiss.
en degrée + 180
DKw
admiss.
6.5.3
Désalignement radial
Le désalignement radial admissible ΔKr
point 6.5.4.
6.5.4
Valeurs admissibles de désalignement d'arbre pour le désalignement radial ΔKr
admissible de la cote interstitielle ΔS
Indication des valeurs en mm, arrondies
Tableau 5:
Valeurs admissibles de désalignement d'arbre pour le désalignement radial ΔKr
et différence admissible de la cote interstitielle ΔS
FLUDEX
Taille
370
425
490
565
655
755
887
Les valeurs chiffrées du tableau peuvent se calculer comme suit :
DKr
+ DS
admiss.
Le désalignement angulaire et le désalignement radial peuvent survenir
simultanément.
FLUDEX 4602 fr
Manuel d'utilisation 01/2019
– S
). Les valeurs admissibles pour la différence de la cote de fente figurent au
max.
min.
DS
admiss.
d
1
DS
p
admiss.
N‐EUPEX
Taille
250
180
0.6
200
0.8
200
0.8
225
0.8
250
0.8
250
0.8
315
1
350
1
440
1.3
d
+ 0.1)
1
admiss.
1000
ΔS
admiss.
d
correspond à la taille N-EUPEX en mm
admiss.
1
d
1
(fig. 9) dépend de la vitesse en service et figure au
admiss.
.
Vitesse de l'accouplement, en 1/min
500
750
1000
0.5
0.4
0.35
0.55
0.45
0.4
0.55
0.45
0.4
0.55
0.5
0.4
0.6
0.5
0.4
0.6
0.5
0.4
0.7
0.6
0.5
0.8
0.6
0.6
1
0.7
0.7
Vitesse de l'accouplement, en 1/min
40
d
correspond à la taille N-EUPEX en mm
1
n
Désalignement radial
voir le point 6.5.4.
admiss.
.
admiss.
1500
2000
0.3
0.25
0.3
0.3
0.3
0.3
0.35
0.3
0.35
0.3
0.35
0.3
0.4
0.35
0.5
0.6
Δ
Kr
en mm
admiss.
et différence
admiss.
3000
0.2
0.2
0.2
0.25
21