BRP Can-Am Spyder RS 2013 Guide Du Conducteur page 151

Table des Matières

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SYSTÈME D'ALIMENTATION
Alimentation en essence
Pompe à essence
Régime de ralenti
Type
Carburant
Indice
d'octane
Contenance du réservoir d'essence
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Entraînement final
Rapport d'entraînement final
DIRECTION
Type
SUSPENSION AVANT
Type
Course
Amortisseur
Réglage de la précharge du ressort
SUSPENSION ARRIÈRE
Type
Course
Amortisseur
Réglage de la précharge du ressort
MODÈLE
Type
Type
En Amérique du Nord
Ailleurs
Qté
Type
Qté
Type
______________
Injection électronique multipoint (EFI) avec
ETC (commande d'accélérateur électronique)
carter de papillon double de 57 mm
Module électrique dans le réservoir à essence
1400 ± 100 tr/min (non réglable)
Essence ordinaire sans plomb (pouvant
contenir jusqu'à 10% MAX d'éthanol)
Courroie d'entraînement renforcée de carbone
Système de servodirection dynamique (DPS)
Bras de suspension double et barre
RS
RS-S
RS
RS-S
RS
5 positions de réglage par came
RS-S
Bras oscillant et mono amortisseur
Amortisseur bi-tube à ressort SACHS
RS
RS-S
FICHE TECHNIQUE
SPYDER RS
87 (R+M)/2 ou plus
92 RON ou plus
25 L
28/79
stabilisatrice
151 mm
142 mm
2
Huile
Gaz
Bagues filetées
152 mm
2
Aucun réglage
Réglage par vis
149

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Can-am spyder st 2013

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